[发明专利]一种用于AGV小车路径优化算法在审
申请号: | 201910122993.2 | 申请日: | 2019-02-18 |
公开(公告)号: | CN109978232A | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 杨周龙 | 申请(专利权)人: | 上海东普信息科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q10/08;G01C21/20;G01C21/34 |
代理公司: | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人: | 刘伍堂 |
地址: | 201707 上海市青浦区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及路径优化技术领域,具体地说是一种用于AGV小车路径优化算法。一种用于AGV小车路径优化算法,包括AGV小车路径的优化、AGV小车路径时间的优化。同现有技术相比,提供一种用于AGV小车路径优化算法,实现了AGV工作量的合理分配,经过多次的仿真运行显示,本算法能合理分配任务给AGV,减小每个AGV的工作量差异,不会出现某些AGV特别繁忙,某些AGV特别空闲的情况。 | ||
搜索关键词: | 路径优化算法 工作量 仿真运行 路径优化 分配 减小 算法 空闲 优化 | ||
【主权项】:
1.一种用于AGV小车路径优化算法,包括AGV小车路径的优化、AGV小车路径时间的优化,其特征在于:AGV小车路径的优化具体过程如下:(1)根据实际工作的仓库情况,开始导入生成地图;(2)输入AGV小车任务;(3)用DIJKSTRA算法计算该AGV小车的所有路径;(4)判断是否存在最短路径,是则令k=0,第0层路径集合为最短路径,i=0;否则为可行路径为空,报警;(5)对当前搜索的k层路径上的第i点,令path1=当前搜索路径的起始节点到i的路径,依次搜索该节点的所有相邻节点j,令path2=节点j到终点的最短路径,合并path1和path2,存入第k+1层路径集合;(6)判断路径总条数是否达到最大值,是则i=i+1;否则结束;(7)当i=i+1时,判断是否到达路径终点,是则搜索下一条路径;否则重复步骤(5);(8)搜索下一条路径,判断改层是否完成所有路径搜索,是则k=k+1;否则重复步骤(5);(9)当k=k+1时,重复步骤(5)。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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