[发明专利]电池包连接盒的模拟装置及其控制方法在审
| 申请号： | 201910123480.3 | 申请日： | 2019-02-18 |
| 公开（公告）号： | CN109655739A | 公开（公告）日： | 2019-04-19 |
| 发明（设计）人： | 刘天翼;印凯;李多晴;徐宁;李雨恒;袁兼宗;于旭东;王珂;谢旺 | 申请（专利权）人： | 上汽大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/28 | 分类号： | G01R31/28;G05B17/02;G05B23/02 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 陆嘉 |
| 地址： | 201805 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电池包连接盒的模拟装置及其控制方法，装置包括动力电池包模拟模块，整车负载直流输出模拟模块，直流充电模拟模块，开关控制模块，高压采样模块，该电池包连接盒的模拟装置连接到测试台架，开关控制模块接收电压控制信号和开关控制信号，根据收到的电压控制信号和开关控制信号控制相应开关的断开与闭合以调节输出电压和开关的断开与闭合，高压采样模块采集对应的电压信号，基于采集到的电压信号做出电路故障诊断。本发明提供的一种电池包连接盒的模拟装置及其控制方法，能够更全面的模拟电池包连接盒的功能并模拟各种故障模式，保证了试验能够不间断进行，提高了试验经济性和试验效率。 | ||
| 搜索关键词： | 连接盒 模拟装置 电池包 模拟模块 高压采样模块 开关控制模块 开关控制信号 闭合 电压信号 断开 电路故障诊断 电压控制信号 调节输出电压 采集 动力电池包 测试台架 故障模式 接收电压 控制信号 模拟电池 试验效率 直流充电 直流输出 试验 整车 保证 | ||
【主权项】：
1.一种电池包连接盒的模拟装置，其特征在于，包括动力电池包模拟模块，整车负载直流输出模拟模块，直流充电模拟模块，开关控制模块，高压采样模块，动力电池包模拟模块，与开关控制模块连接后，与高压采样模块连接；整车负载直流输出模拟模块，与开关控制模块连接后，与高压采样模块连接；直流充电模拟模块，与开关控制模块连接后，与高压采样模块连接；开关控制模块，包括分别连接上述各个模块的开关，开关控制模块控制相应开关的断开与闭合，高压采样模块采集不同状态对应的电压；其中该电池包连接盒的模拟装置连接到测试台架，开关控制模块接收电压控制信号和开关控制信号，根据收到的电压控制信号和开关控制信号控制相应开关的断开与闭合以调节输出电压和开关的断开与闭合，高压采样模块采集对应的电压信号，基于采集到的电压信号做出电路故障诊断。
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