[发明专利]一种用于汽车变速箱的粉末冶金减磨材料在审
| 申请号： | 201910126813.8 | 申请日： | 2019-02-20 |
| 公开（公告）号： | CN110014144A | 公开（公告）日： | 2019-07-16 |
| 发明（设计）人： | 符人慧;李建峰;钟智超;钟训华 | 申请（专利权）人： | 益阳市再超粉末冶金有限公司 |
| 主分类号： | B22F1/00 | 分类号： | B22F1/00;B22F5/10;B22F9/04;B22F1/02;B22F3/16 |
| 代理公司： | 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 | 代理人： | 王龙生 |
| 地址： | 413000 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于汽车变速箱的粉末冶金减磨材料，该材料的制备工艺包括以下步骤：s1.将设定配比的Cr‑Fe粉、Mo粉和Mn粉混合，进行球磨；s2.将上述粉末在1000℃，流动氮气中渗氮1h获得高氮复合粉末；s3.将所述高氮复合粉末添加纯Fe粉并继续球磨处理；s4.取球磨后的粉料放入压机内，采用650MPa以上的压力将粉料压成所需变速箱形状，压制成型得到毛坯；s5.将毛坯放入网带炉内进行烧结得到粉末冶金变速箱，网带速度600‑800r/min；s6.将烧结后的粉末冶金变速箱通过压机进行整形，使所述的粉末冶金变速箱达到要求的公差范围；s7.将整形后的粉末冶金变速箱进行倒角处理和去毛刺处理；本发明的用于汽车变速箱的粉末冶金减磨材料，采用机械合金化工艺制备出高氮近球形包覆粉末，然后用粉末冶金压制‑烧结工艺制备出高氮奥氏体钢变速箱。 | ||
| 搜索关键词： | 粉末冶金 变速箱 汽车变速箱 减磨材料 高氮 球磨 复合粉末 烧结 毛坯 整形 粉料 压机 粉末冶金压制 高氮奥氏体钢 机械合金化 包覆粉末 倒角处理 工艺制备 流动氮气 烧结工艺 制备工艺 公差 近球形 去毛刺 放入 炉内 配比 入网 渗氮 网带 制备 | ||
【主权项】：
1.一种用于汽车变速箱的粉末冶金减磨材料，其特征在于，该材料的制备工艺包括以下步骤：s1.将设定配比的Cr‑Fe粉、Mo粉和Mn粉混合，进行球磨；s2.将上述粉末在1000℃，流动氮气中渗氮1h获得高氮复合粉末；s3.将所述高氮复合粉末添加纯Fe粉并继续球磨处理；s4.取球磨后的粉料放入压机内，采用650MPa以上的压力将粉料压成所需变速箱形状，压制成型得到毛坯；s5.将毛坯放入网带炉内进行烧结得到粉末冶金变速箱，网带速度600‑800r/min；s6.将烧结后的粉末冶金变速箱通过压机进行整形，使所述的粉末冶金变速箱达到要求的公差范围；s7.将整形后的粉末冶金变速箱进行倒角处理和去毛刺处理。
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