[发明专利]一种燃料电池系统停机放电装置及方法在审

专利信息
申请号: 201910128242.1 申请日: 2019-02-20
公开(公告)号: CN109687000A 公开(公告)日: 2019-04-26
发明(设计)人: 汪飞杰;谷军;张靖;解蒙;张海龙;罗欣;郭彪 申请(专利权)人: 河南豫氢动力有限公司
主分类号: H01M8/04228 分类号: H01M8/04228;H01M8/04303;H01M8/04089;H01M8/0438;H01M8/04746
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人: 叶敏华
地址: 453003 *** 国省代码: 河南;41
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摘要: 发明涉及一种燃料电池系统停机放电装置及方法,本发明是在燃料电池系统停机放电阶段,通过对燃料电池系统电堆的母线加载一个小电流,利用循环泵的作用,对空气路内剩余空气进行强制循环流动,配合氢气路氢气的持续供给,快速消耗电堆空气腔、系统空气路部件和管路内空气中的氧气成分,形成富氮环境,使电堆电压快速降低;同时加载小电流的时长根据电堆电压进行判断,循环泵的持续时间和氢气路补氢的时长根据氧浓度传感器监测到的空气路氧气浓度进行判断,保证电堆空腔内基本无氧气成分渗透到氢腔,降低启机时氢气路氢氧界面对电堆寿命的影响。
搜索关键词: 电堆 燃料电池系统 氢气路 停机 氧气 放电装置 空气路 小电流 循环泵 加载 时长 氧浓度传感器 持续供给 放电阶段 富氮环境 强制循环 剩余空气 系统空气 氢气 空气腔 空腔 母线 氢腔 氢氧 消耗 监测 流动 配合 保证
【主权项】:
1.一种燃料电池系统停机放电装置,其特征在于,包括燃料电池电堆(8)、分别与燃料电池电堆(8)连接的空气路、氢气路及设置在空气路和氢气路之间的循环泵(18),所述的空气路包括依次连接的空气过滤器(1)、空气流量计(2)、进气节气门(3)、空气压缩机(4)和增湿器(6),增湿器(6)与燃料电池电堆(8)的阳极连接,增湿器(6)的出口与空气排气机构连接,所述的氢气路包括与燃料电池电堆(8)的阴极依次连接的氢气入堆压力传感器(14)和低压供氢装置(15),燃料电池电堆(8)的氢气出口连接有氢气路排水排气机构,氢气入堆压力传感器(14)与燃料电池电堆(8)的阳极的连接处设有第一气用电磁阀(16),第一气用电磁阀(16)连接循环泵(18),空气压缩机(4)与第三气用电磁阀(19)连接后接入循环泵(18),氢气路排水排气机构连接第二气用电磁阀(17),第二气用电磁阀(17)连接循环泵(18),增湿器(6)的出口连接第四气用电磁阀(20)后与循环泵(18)连接。
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