[发明专利]一种关节履带式避障走行装置在审
申请号: | 201910129264.X | 申请日: | 2019-02-21 |
公开(公告)号: | CN109795568A | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 鲍秀兰;李善军;陈红;彭紫晗;涂秀 | 申请(专利权)人: | 华中农业大学 |
主分类号: | B62D55/075 | 分类号: | B62D55/075;B62D55/30;B62D55/08;A01B39/18;A01B51/02 |
代理公司: | 武汉宇晨专利事务所 42001 | 代理人: | 王敏锋 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公布了一种关节履带式避障走行装置,包括主动履带、摇臂履带、履带轮、摇臂大轮、摇臂小轮、主动轴、从动轴和一对相互啮合的摇臂齿轮。电机有四个,采用中心对称布置,安装在车体对角线连线上。靠近车体中心的两电机与减速器相连控制前后从动轴驱动摇臂改变姿势。靠近车体边缘的电机与减速器相连,控制前后主动轴,驱动履带轮旋转,车体框架同一侧的履带轮之间通过一条主动履带连接。前部或后部摇臂大轮和前部或后部摇臂小轮之前通过一条摇臂履带连接。通过这种方式,给两侧电机不同的转向和转速实现走行装置前进后退,左转右转,原地转向,同时摇摆摇臂以应对复杂的地形。 | ||
搜索关键词: | 摇臂 履带 走行装置 电机 履带轮 减速器 从动轴 履带式 主动轴 避障 车体 大轮 前部 小轮 关节 中心对称布置 对角线 啮合 车体边缘 车体框架 驱动摇臂 摇臂齿轮 原地转向 连线 右转 左转 摇摆 姿势 地形 驱动 | ||
【主权项】:
1.一种关节履带式避障走行装置,包括用于支撑固定的车体框架,车体框架上对角设置相对车体框架转动连接的两个主动轴和两个从动轴,主动轴和从动轴通过轴承座与车体框架转动连接,其特征在于:履带轮、摇臂大轮、摇臂由外朝内顺次共同一主动轴或从动轴穿设轴枢,履带轮和摇臂大轮接受主动轴或从动轴同步轴转驱动,而摇臂与主动轴或从动轴转动连接;在从动轴的摇臂与车体框架之间,还设有与摇臂一体接共同一从动轴穿设轴枢的摇臂大齿轮,穿过车体框架位于主动轴背离履带轮一侧,主动轴接受第一驱动装置轴转驱动,摇臂大齿轮周侧与摇臂小齿轮啮合,摇臂小齿轮接受第二驱动装置轴转驱动;所述摇臂分别朝向车体框架前后两端布置,位于所述摇臂远离车体框架一侧布置若干安放孔,杆件穿过位于车体框架前端或后端的一对摇臂的安放孔,与摇臂小轮或第一张紧轮转动连接,所述摇臂同一侧的摇臂小轮、第一张紧轮、摇臂大轮共同缠绕摇臂履带同步转动;所述车体框架同一侧的履带轮共同缠绕主动履带同步转动。
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