[发明专利]一种航天器测试供配电系统健康监测处理方法有效
申请号: | 201910129780.2 | 申请日: | 2019-02-21 |
公开(公告)号: | CN109873414B | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 杜剑波;赵文;王清泉;封硕;胡琳;杨宏宇;李堃;李勇;宋世民;艾鹏文;张金玲;潘丹 | 申请(专利权)人: | 北京空间飞行器总体设计部 |
主分类号: | H02H11/00 | 分类号: | H02H11/00;H02H3/24;H02H3/10;H02H3/04;H02H5/04;H02H1/00;H02J7/00 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 李晶尧 |
地址: | 100094 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种航天器测试供配电系统健康监测处理方法,涉及航天器测试健康监测技术领域;包括如下步骤:步骤一、单机设备加电前供电欠压预警处理;步骤二、母线欠压故障报警及自动应急处理;步骤三、蓄电池过充预警,故障报警及自动应急处理;步骤四、蓄电池过放预警,故障报警及自动应急处理;步骤五、PCU温度故障报警及自动应急处理;本发明解决了航天器测试中缺乏负载加电前供电预警、自动应急处理功能弱、监测覆盖性较低的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 航天器 测试 配电 系统 健康 监测 处理 方法 | ||
【主权项】:
1.一种航天器测试供配电系统健康监测处理方法,其特征在于:包括如下步骤:步骤一、单机设备加电前供电欠压预警处理;S1、获取卫星的实时母线电压Ubus、实时母线电流Ibus、当前太阳电池阵模拟器曲线最大输出功率PSASmax和当前蓄电池最大输出功率PBATmax;S2、计算航天器实时功耗Preal;S3、测量航天器中某一单机设备的功耗为PX,预计算该单机设备执行加电指令后,航天器的功耗Pnext_dic;S4、计算航天器当前最大输出功率Pmax;根据航天器当前最大输出功率Pmax计算该单机设备加电指令后的冗余功率Pal_dic;S5、设定该单机设备阈值功率PSV_dic;将该单机设备加电指令后的冗余功率Pal_dic与该单机设备阈值功率PSV_dic比较;当Pal_dic≤PSV_dic时,该单机设备不执行加电指令,且供电报警;当Pal_dic>PSV_dic时,执行加电指令;步骤二、母线欠压故障报警及自动应急处理S1、获取实时母线电压、配电器实时电流、当前蓄电池开关闭合状态、SAS实时电压和当前SAS曲线档位;S2、将实时母线电压与母线电压正常范围进行比较;当实时母线电压低于母线电压正常范围下限时,则母线欠压故障发生,进入S3;否则,母线欠压故障未发生,返回S1;S3、发出母线欠压故障报警提示;判断母线欠压故障是否严重;当判断母线欠压故障严重时,需要自动应急处理,则执行步骤S4;当判断母线欠压故障部严重时,执行步骤S8;S4、判断是否存在负载短路故障;当存在负载短路故障时,对供电通路进行切断处理,并进入S8;当不存在负载短路故障时,执行S5;S5、当当前蓄电池开关为闭合状态时,进入S6;当当前蓄电池开关为未闭合状态时,进行蓄电池开关闭合处理,并判断实时母线电压是否位于母线电压正常范围内;若实时母线电压位于母线电压正常范围内,进入步骤S8;若实时母线电压未位于母线电压正常范围内,执行步骤S6;S6、根据SAS实时电压判断是否存在SAS输出故障;当不存在SAS输出故障时,进入S7;当存在SAS输出故障时,进行SAS全部输出处理,并判断实时母线电压是否位于母线电压正常范围内;若实时母线电压位于母线电压正常范围内,进入步骤S8;若实时母线电压未位于母线电压正常范围内,执行步骤S7;S7、判断当前SAS曲线档位是否为最高档;当当前SAS曲线档位为最高档时,进入S8;当当前SAS曲线档位不是最高档时,将当前SAS曲线档位切换为最高档,进入S8;S8、完成本次故障报警和处理,生成报告;步骤三、蓄电池过充预警,故障报警及自动应急处理S1、获取充电时蓄电池实时电压Ubc、当前蓄电池充电限压档位和蓄电池电压正常范围;S2、当充电时蓄电池实时电压Ubc高于蓄电池电压正常范围上限时,判断蓄电池过充故障发生,执行步骤Sbc3;当充电时蓄电池实时电压Ubc小于等于蓄电池电压正常范围上限时,不发生蓄电池过充故障,返回S1;S3、给出蓄电池过充故障报警提示;判断蓄电池过充故障的严重性,当蓄电池过充故障严重时,进入S4;当蓄电池过充故障不严重时,进入S5;S4、判断当前蓄电池充电限压档位是否存在档位设置错误故障;当不存在档位设置错误故障时,进入S5;当存在档位设置错误故障时,将当前蓄电池充电限压档位切换为最低档,进入S5;S5、完成本次故障报警和处理,生成报告;步骤四、蓄电池过放预警,故障报警及自动应急处理S1、获取放电时蓄电池实时电压Ubd、SAS实时电压、当前SAS曲线档位和蓄电池电压正常范围;S2、当放电时蓄电池实时电压Ubd低于蓄电池电压正常范围下限时,则蓄电池过放故障发生,进入S3;否则蓄电池过放故障不发生,返回S1;S3、发出蓄电池过放故障报警提示;判断蓄电池过放故障严重性;当蓄电池过放故障严重时,启动自动应急处理,则继续执行步骤S4;当蓄电池过放故障部严重时,进入S6;S4、判断是否存在SAS输出故障;当不存在SAS输出故障时,进入S5;当存在SAS输出故障时,进行SAS全部输出处理,进入S6;S5、判断当前SAS曲线档位是否设置为最高,当当前SAS曲线档位已设置为最高,进入S6;当当前SAS曲线档位未设置为最高,将SAS曲线切换为最高档位曲线,进入S6;S6、完成本次故障报警和处理,生成报告;步骤五、PCU温度故障报警及自动应急处理S1、获取PCU实时温度TPT、实时母线电压Ubus、实时母线电流Ibus、当前SAS曲线档位、更低一档位SAS曲线最大输出功率PlowSASmax、当前蓄电池最大输出功率PBATmax和PCU温度正常范围;S2、判断PCU温度过高故障是否发生;若故障发生,进入S3;当故障未发生返回S1;S3、发出出PCU温度故障报警提示;判断PCU温度过高故障严重性;当PCU温度过高故障严重,启动自动应急处理,进入S4;当PCU温度过高故障不严重,进入S7;S4、计算航天器实时功耗Preal;S5、预计算若将当前SAS曲线档位切换为对应低一档位的SAS曲线,航天器的最大输出功率Pnext_IS;并预计算当前SAS曲线档位切换后的冗余功率Pal_IS;S6、根据冗余功率Pal_IS判断是否降低SAS曲线档位;S7、完成本次故障报警和处理,生成报告。
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