[发明专利]涡轮机动叶片以及旋转机械在审

专利信息
申请号: 201910131771.7 申请日: 2019-02-22
公开(公告)号: CN110318818A 公开(公告)日: 2019-10-11
发明(设计)人: 松本和幸;椙下秀昭 申请(专利权)人: 三菱重工业株式会社
主分类号: F01D5/22 分类号: F01D5/22
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 高培培;车文
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明涉及涡轮机动叶片以及旋转机械,抑制旋转机械中的自激振动的发生。涡轮机动叶片的尖端护罩具有至少一个第一贯通孔。至少一个第一贯通孔以使第一空腔与叶片间流路连通的方式沿着径向贯通尖端护罩,具有向第一空腔侧开口的第一开口和向叶片间流路侧开口的第二开口。第一空腔划定于第一密封翅片与第二密封翅片之间,该第一密封翅片在尖端护罩的径向外侧沿着径向延伸,该第二密封翅片在与第一密封翅片在转子主体的轴线方向上分离的位置处沿着径向延伸。第一开口形成于第一密封翅片与第二密封翅片之间的中间位置。第二开口形成于面向叶片间流路且静压与面向第一开口的位置的静压相同的位置。
搜索关键词: 密封翅片 开口 涡轮机动叶片 第一空腔 尖端护罩 旋转机械 流路 叶片 径向延伸 侧开口 贯通孔 静压 径向贯通 轴线方向 转子主体 自激振动 位置处 连通
【主权项】:
1.一种涡轮机动叶片,具备:多个叶片主体,以在壳体内从绕轴线旋转的转子主体沿径向延伸的方式安装,且在所述转子主体的周向上隔开间隔地设置;和环状的尖端护罩,将所述多个叶片主体各自的前端部连接,其中,所述尖端护罩具有至少一个第一贯通孔,所述至少一个第一贯通孔以使第一空腔与叶片间流路连通的方式沿所述径向贯通所述尖端护罩,所述第一空腔划定于第一密封翅片与第二密封翅片之间,所述第一密封翅片从所述尖端护罩的外周面以及所述壳体的内周面中的任意一方朝向另一方沿所述径向延伸,且所述第一密封翅片的前端部在与该另一方之间形成间隙,所述第二密封翅片在与所述第一密封翅片在所述轴线方向上分离的位置处从所述尖端护罩的外周面以及所述壳体的内周面中的任意一方朝向另一方沿所述径向延伸,且所述第二密封翅片的前端部在与该另一方之间形成间隙,所述叶片间流路形成于在所述转子主体的周向上相邻的一对所述叶片主体之间,所述至少一个第一贯通孔具有向所述第一空腔侧开口的第一开口和向所述叶片间流路侧开口的第二开口,所述第一开口形成于所述第一密封翅片与所述第二密封翅片之间的中间位置,所述第二开口形成于面向所述叶片间流路且静压与面向所述第一开口的位置的静压相同的位置。
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