[发明专利]一种现代农业用小型电动播种机在审
申请号: | 201910138101.8 | 申请日: | 2019-02-25 |
公开(公告)号: | CN109673189A | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 徐金金 | 申请(专利权)人: | 徐金金 |
主分类号: | A01B49/06 | 分类号: | A01B49/06 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 231400 安徽省安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种现代农业用小型电动播种机,包括车框架、储料仓和电箱,所述车框架的一侧设有推动杆,推动杆的一端固定连接在车框架上,推动杆的另一端焊接有把手,把手的一侧设有车闸,电机的输出端通过联轴器驱动主动轮转动,主动轮通过链条驱动传动轮转动,使得后车轴能够发生转动,后车轴上的车轮发生转动,装置开始向前移动,同时后齿轮转动,驱动两个驱动齿轮转动,使得工作轴发生转动,继而使得工作轴上的滚筒转动,种子从放料盒下落时,从滚筒两侧与放料盒内壁之间的缝隙中落下,控制种子播种密度,同时一部分进入滚筒上的凹槽中,当凹槽转动到下方时,种子从凹槽中落下,避免种子下落时发生堵塞,保证播种均匀。 | ||
搜索关键词: | 转动 车框架 推动杆 电动播种机 现代农业 放料盒 工作轴 后车轴 滚筒 落下 把手 播种 车闸 联轴器驱动 主动轮转动 滚筒转动 链条驱动 驱动齿轮 向前移动 储料仓 后齿轮 输出端 主动轮 轮转 传动 电箱 内壁 焊接 车轮 电机 堵塞 驱动 保证 | ||
【主权项】:
1.一种现代农业用小型电动播种机,其特征在于,包括车框架(2)、储料仓(17)和电箱(14),所述车框架(2)的一侧设有推动杆(19),推动杆(19)的一端固定连接在车框架(2)上,推动杆(19)的另一端焊接有把手(21),把手(21)的一侧设有车闸(20),车框架(2)底部两端分别设有安装座,靠近推动杆(19)一侧的两个安装座之间设有前车轴(3),位于车框架(2)内部的前车轴(3)上并排设有两个车轮(1),前车轴(3)一端固定套接有前齿轮(4),前车轴(3)一侧车框架(2)的底部设有固定轴(5),固定轴(5)一端套接有外齿轮(6),外齿轮(6)内侧的固定轴(5)上设有内齿轮(7),外齿轮(6)与前齿轮(4)之间通过链条连接,车框架(2)的顶部靠近推动杆(19)的一侧设有储料仓(17),储料仓(17)的内部设有隔板(18),储料仓(17)的底部设有四个出料口(25),每个出料口(25)的底部均设有放料盒(26),储料仓(17)的下方两侧位置分别设有工作轴(8),两个工作轴(8)相互平行,且每个工作轴(8)均设置在纵向排列的两个放料盒(26)的内部,两个工作轴(8)位于放料盒(26)内部的结构上均套接有滚筒(28),每个滚筒(28)的外边面均开设有若干凹槽(29),工作轴(8)的一端穿过放料盒(26)侧壁伸出到外侧,且每个工作轴(8)伸出到放料盒(26)外侧部分的端面上均设有驱动齿轮(9),两个驱动齿轮(9)设置在同一平面内,且两个驱动齿轮(9)与内齿轮(7)位于同一平面内,储料仓(17)一侧的车框架(2)上焊接有横柱(32),横柱(32)靠近驱动齿轮(9)的一端顶部和底部均设有支撑轴(11),两个支撑轴(11)的一端均设有支撑齿轮(10),且支撑齿轮(10)与支撑轴(11)转动连接,两个支撑轴(11)另一端的顶部侧壁上均开设有限位槽(30),支撑轴(11)与横柱(32)之间通过焊板(31)焊接固定,两个支撑轴(11)与横柱(32)的外侧设有钢绳(34),钢绳(34)设置在限位槽(30)的内部,两个支撑轴(11)与横柱(32)通过钢绳(34)固定,两个驱动齿轮(9)与两个支撑齿轮(10)设置在同一平面内;所述支撑轴(11)一侧横柱(32)的侧壁上焊接有套管(33),套管(33)的内部设有升降柱(24),升降柱(24)的底端固定设有推土板(23),升降柱(24)一侧的中部位置固定设有连接板(27),连接板(27)与升降柱(24)垂直,连接板(27)的一端固定连接有支柱(22),支柱(22)的底端也设有推土板(23),横柱(32)一侧的车框架(2)上设有后车轴(12),位于车框架(2)内侧的后车轴(12)上并排设有两个车轮(1),后车轴(12)的中部位置套接有传动轮(35),后车轴(12)靠近支撑齿轮(10)的一端设有固定套接有后齿轮(13),且后齿轮(13)与支撑齿轮(10)处于同一平面内,后车轴(12)上方的车框架(2)上固定设有电箱(14),电箱(14)内部设有蓄电池,电箱(14)与储料仓(17)之间设有电机(16),且电机(16)固定设置在横柱(32)的顶部,电机(16)的一侧设有主动轮(15),电机(16)的输出端通过联轴器与主动轮(15)传动连接,主动轮(15)与传动轮(35)通过链条连接,电箱(14)内部的蓄电池与电机(16)电性连接。
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