[发明专利]一种气动减速装置及子级结构在审
| 申请号： | 201910140762.4 | 申请日： | 2019-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN109737827A | 公开（公告）日： | 2019-05-10 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 北京星际荣耀空间科技有限公司 |
| 主分类号： | F42B10/48 | 分类号： | F42B10/48;F42B10/00 |
| 代理公司： | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人： | 张乐乐 |
| 地址： | 100176 北京市大兴区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开一种气动减速装置及子级结构，气动减速装置包括气动头和至少一层防烧蚀层，子级结构包括上述的气动减速装置。气动头为可在收拢状态与展开状态之间变换的可充气的气囊，气囊在展开状态时呈回转体状，使气囊被充气后呈对称结构，具有良好的气动稳定性，使箭体着陆位置属于可控范围内，便于箭体回收。防烧蚀层除隔热性能外，在汽化时还能吸收大量热，降低气囊所处环境的温度，使该气囊在高空高温中飞行时不会被烧毁，气囊可在高空高温中对箭体减速；在低空着陆时对箭体起到缓冲作用，气囊具有可折叠性，减少气囊在箭体上占用的空间和重量，使得该气动转速装置从箭体刚入大气层就开始对箭体减速，简化减速装置的结构。 | ||
| 搜索关键词： | 气囊 箭体 减速装置 子级 展开状态 防烧蚀 气动头 高空 减速 汽化 气动稳定性 对称结构 隔热性能 缓冲作用 回转体状 可折叠性 收拢状态 转速装置 着陆位置 可充气 大气层 可控 充气 烧毁 着陆 占用 飞行 回收 吸收 | ||
【主权项】：
1.一种气动减速装置，其特征在于，包括气动头(1)，为可在收拢状态与展开状态之间变换的可充气的气囊；所述气囊在所述展开状态时呈回转体状且可适于罩设在箭体(6)上，并所述气囊的直径沿其轴向由气囊的迎风面朝向气囊的背风面方向逐渐增大；至少一层防烧蚀层(32)，设在所述气囊的外壁面上。
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