[发明专利]一种地铁轨道车辆枕梁通用焊接工装及其焊接方法在审
| 申请号： | 201910140771.3 | 申请日： | 2019-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN109676299A | 公开（公告）日： | 2019-04-26 |
| 发明（设计）人： | 阳绪文;倪文武 | 申请（专利权）人： | 湖南联诚轨道装备有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/00 | 分类号： | B23K37/00;B23K37/04;B23K31/00 |
| 代理公司： | 长沙七源专利代理事务所(普通合伙) 43214 | 代理人： | 郑隽;吴婷 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种地铁轨道车辆枕梁通用焊接工装，包括框架、枕粱压紧装置、纵向限位装置、横向限位装置和基准调节装置；所述枕梁压紧装置设置在框架上用于压紧枕梁，所述纵向限位装置设置在框架上用于对枕梁进行纵向方向的限位，所述横向限位装置设置在框架上用于对枕梁进行横向方向的限位，所述基准调节装置位于框架的内侧面，基准调节装置与枕粱压紧装置一一对应设置，用以调节枕粱的放置高度。一种地铁轨道车辆枕梁焊接方法，包括焊前工装调整、枕粱焊接组装，焊后静置消除应力。本发明提供的焊接工装结构简单、设计新颖、操作方便，通用性强，配合焊接方法，同时实现了工件定位和减少焊接变形的双重功能，大大提高了生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 枕梁 基准调节 铁轨道 焊接 横向限位装置 通用焊接工装 纵向限位装置 压紧装置 限位 一一对应设置 枕梁压紧装置 工件定位 工装调整 焊接变形 焊接工装 焊接组装 横向方向 生产效率 双重功能 通用性强 消除应力 压紧 侧面 配合 | ||
【主权项】：
1.一种地铁轨道车辆枕梁通用焊接工装，其特征在于，包括框架(1)、枕粱压紧装置(2)、纵向限位装置(3)、横向限位装置(4)和基准调节装置(5)；所述枕梁压紧装置(2)设置在框架(1)上用于压紧枕梁，所述纵向限位装置(3)设置在框架(1)上用于对枕梁进行纵向方向的限位，所述横向限位装置(4)设置在框架(1)上用于对枕梁进行横向方向的限位，所述基准调节装置(5)位于框架的内侧面，基准调节装置(5)与枕粱压紧装置(2)一一对应设置，用以调节枕粱(6)的放置高度；所述框架(1)包括横梁(1.1)和纵梁(1.2)，横梁(1.1)和纵梁(1.2)首尾连接组成矩形结构；所述基准调节装置(5)包括底板座一(5.1)、底板座二(5.2)、管型材(5.3)、固定板四(5.4)和垫板三(5.5)；底板座一(5.1)和底板座二(5.2)上具有相互匹配的子母槽结构，通过两个底座板的相对移动实现高度调节；底板座一(5.1)固定在横梁(1.1)上，底板座二(5.2)与管型材(5.3)的端面固定连接，固定板四(5.4)位于管型材(5.3)另一端部上方，垫板三(5.5)与固定板四(5.4)相连。
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