[发明专利]一种船舶电力系统在审
| 申请号： | 201910141859.7 | 申请日： | 2019-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN109888865A | 公开（公告）日： | 2019-06-14 |
| 发明（设计）人： | 汤增广 | 申请（专利权）人： | 福建省福船海洋工程技术研究院有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02J1/00;B63H21/17 |
| 代理公司： | 福州市博深专利事务所(普通合伙) 35214 | 代理人： | 林志峥 |
| 地址： | 350000 福建省福州市马尾*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明涉及船舶及海洋工程技术领域，特别涉及一种船舶电力系统，通过将蓄电池系统与直流母排的输入端连接，直流母排的输出端分别与第一推进变频器的输入端和第二推进变频器的输入端连接，能够使得第一推进变频器和第二推进变频器有较大的电压适应范围，可以通过第一推进变频器和第二推进变频器的调节来解决因蓄电池系统中蓄电池充放电引起的电压变动；第一DC/DC转换单元和第二DC/DC转换单元的升压或降压控制能够确保第一日用逆变器的输入端电压和第二逆变器的输入端电压的稳定和可用性，同时又保证了电网的清洁。 | ||
| 搜索关键词： | 推进变频器 船舶电力系统 输入端电压 输入端连接 蓄电池系统 直流母排 逆变器 海洋工程技术 蓄电池充放电 电压变动 电压适应 降压控制 可用性 升压 输出端 输入端 船舶 电网 清洁 保证 | ||
【主权项】：
1.一种船舶电力系统，其特征在于，包括蓄电池系统和直流配电板；所述直流配电板包括直流母排、第一推进变频器、第二推进变频器、第一DC/DC转换单元、第二DC/DC转换单元、第一日用逆变器和第二日用逆变器，所述蓄电池系统与所述直流母排的输入端连接，所述直流母排的输出端分别与所述第一推进变频器的输入端和第二推进变频器的输入端连接，所述直流母排的输出端通过所述第一DC/DC转换单元与所述第一日用逆变器的输入端连接，所述直流母排的输出端通过所述第二DC/DC转换单元与所述第二日用逆变器的输入端连接。
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