[发明专利]一种无油螺杆压缩机支撑端结构在审

专利信息
申请号: 201910142465.3 申请日: 2019-02-26
公开(公告)号: CN109667761A 公开(公告)日: 2019-04-23
发明(设计)人: 吕诏凌;杨平;周云;黄明;陈彧 申请(专利权)人: 顺气压缩机技术(苏州)有限公司
主分类号: F04C27/00 分类号: F04C27/00;F04C29/02
代理公司: 苏州佳博知识产权代理事务所(普通合伙) 32342 代理人: 唐毅
地址: 215400 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明提供一种无油螺杆压缩机支撑端的结构,其包括壳体、装配在壳体内的轴及套设在轴上的轴承,轴上设有第一密封及第二密封,壳体一侧依次径向开设有第一孔、第二孔及进油孔,壳体另一侧依次径向开设有第三孔、第四孔及回油槽,壳体内壁向内凹陷形成连通第一孔、第三孔的第一槽以及连通第二孔、第四孔的第二槽,回油槽外部连接油箱,第二槽通过第四孔与油箱相连接,第二槽通过第二孔与大气相连,第一槽通过第三孔连通于压缩机进气口,第一槽通过第一孔与大气相连,第一槽、第二槽处于第一密封与第二密封之间。该无油螺杆压缩机支撑端的结构加工简单且安装方便,实现气和油的分割效果好。
搜索关键词: 第二槽 第一槽 无油螺杆压缩机 密封 壳体 连通 径向开设 回油槽 油箱 压缩机进气口 安装方便 结构加工 壳体内壁 外部连接 向内凹陷 进油孔 支撑端 支撑 轴承 装配 体内 分割
【主权项】:
1.一种无油螺杆压缩机支撑端结构,其包括壳体、装配在所述壳体内的轴及套设在所述轴上且被所述壳体包覆的轴承,其特征在于:所述轴上设有第一密封及第二密封,所述壳体一侧依次径向开设有第一孔、第二孔及进油孔,所述壳体另一侧依次径向开设有第三孔、第四孔及回油槽,所述壳体内壁向内凹陷形成连通所述第一孔、所述第三孔的第一槽以及连通所述第二孔、第四孔的第二槽,所述回油槽外部连接油箱,所述第二槽通过所述第四孔与所述油箱相连接,所述第二槽通过所述第二孔与大气相连,所述第一槽通过所述第三孔连通于压缩机进气口,所述第一槽通过所述第一孔与大气相连,所述第一槽、第二槽处于所述第一密封与所述第二密封之间。
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