[发明专利]一种混合动力汽车动力系统及其控制方法在审
| 申请号： | 201910146118.8 | 申请日： | 2019-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN109878503A | 公开（公告）日： | 2019-06-14 |
| 发明（设计）人： | 梁赫奇;杨钫;李川;刘建康 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/101 | 分类号： | B60W10/101;B60W10/02;B60W10/06;B60W10/08;B60W20/20;B60K6/543 |
| 代理公司： | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人： | 郑青松 |
| 地址： | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种混合动力汽车动力系统，包括发动机、第一离合器、CVT变速器、第二离合器、驱动电机和换挡装置；所述发动机通过第一离合器与CVT变速器连接；所述驱动电机的与CVT变速器连接；所述CVT变速器通过第二离合器和换挡装置的输入轴连接。本发明的混合动力动力系统相对于其他CVT混合动力系统成本低，同时保留了发动机驱动时CVT换挡平顺高效的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 混合动力汽车动力系统 第一离合器 离合器 换挡装置 驱动电机 发动机 混合动力系统 发动机驱动 动力系统 混合动力 换挡 输入轴 平顺 保留 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力汽车动力系统，其特征在于，包括发动机、第一离合器、CVT变速器、第二离合器、驱动电机和换挡装置；所述发动机通过第一离合器与CVT变速器连接；所述驱动电机的与CVT变速器连接；所述CVT变速器通过第二离合器和换挡装置的输入轴连接。
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