[发明专利]一种集装箱平板车用智能锁及其锁紧方法有效
申请号: | 201910146278.2 | 申请日: | 2019-02-27 |
公开(公告)号: | CN109733272B | 公开(公告)日: | 2023-09-29 |
发明(设计)人: | 张琴;朱庆建;张啸天;任少波;甘能清 | 申请(专利权)人: | 上海海事大学 |
主分类号: | B60P7/13 | 分类号: | B60P7/13 |
代理公司: | 上海元好知识产权代理有限公司 31323 | 代理人: | 徐雯琼;张妍 |
地址: | 201306 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明提供一种集装箱平板车用智能锁,连接集装箱底部顶角的角件,包含:锁座,所述锁座包含锁座本体和锁体,锁座本体固定在平板车上且与角件位置对应;锁体为工型结构,锁体两端分别穿设角件底部、锁座顶部,位于角件内腔、锁座内腔;电机,设置在锁座内,驱动锁体转动;传感器单元,连接锁座,获取集装箱承载信息、锁体开关状态信息;单元控制器,设置在锁座内,单元控制器无线发送传感器模块采集的信息给车载集中控制器和远程控制中心,并接收车载集中控制器和远程控制中心的指令驱动电机工作,实现自动开锁、关锁。本发明还包含一种锁紧集装箱与平板车的方法。本发明使用可靠,实现了集装箱紧固件智能化,提升了工作效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 集装箱 平板车 智能 及其 方法 | ||
【主权项】:
1.一种集装箱平板车用智能锁,匹配集装箱底部顶角的角件,角件底部设有角件开口,通过线缆或无线信号连接车载集中控制器、通过无线信号连接远程控制中心,其特征在于,包含:锁座,包含锁座本体和锁体;所述锁座本体具有空心柜式结构,固定设置在平板车上且与角件位置对应;锁座本体上下底面平行,锁座本体上底面设有与角件开口匹配的矩形的锁座开口;锁座本体底部开有若干个排水孔;所述锁体为工型结构,包含锁头、锁柱和锁肩;锁头匹配角件开口,设置在角件内腔;锁肩匹配锁座开口,连接设置在锁座本体内腔;所述锁柱两端分别穿设角件开口、锁座开口,固定连接锁头、锁肩;锁头、锁肩均平行于锁座本体上下底面,锁柱中心轴垂直锁座本体上下底面;通过旋转锁体控制锁头从角件开口脱出,实现集装箱松开、锁紧平板车;动力机构,固定连接设置在锁座本体内腔,驱动锁体转动;传感器单元,固定连接锁座,获取集装箱承载信息、锁体开关状态信息;单元控制器,固定设置在锁座本体内腔,线缆连接传感器单元、动力机构;单元控制器连接车载集中控制器和远程控制中心,发送传感器模块采集的信息给车载集中控制器和远程控制中心;单元控制器还接收车载集中控制器和远程控制中心的指令驱动动力机构工作,实现自动开锁、关锁;电源模块,固定设置在锁座本体内腔,为电机、单元控制器提供工作电能。
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