[发明专利]DC/DC的控制方法有效
| 申请号： | 201910146550.7 | 申请日： | 2019-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN109861526B | 公开（公告）日： | 2021-05-07 |
| 发明（设计）人： | 刘健;张天强 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02M3/157 | 分类号： | H02M3/157 |
| 代理公司： | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人： | 郑青松 |
| 地址： | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码： | 吉林;22 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种DC/DC的控制方法，当DC/DC的控制模块通过CAN接收到整车发送的使能工作指令后，开始进入工作状态；控制模块判断此时整车是否发送低压电源管理指令信号；如果未收到输出电压请求指令，则DC/DC进入无低压电源管理模式；如果控制模块收到整车输出电压请求指令，则按照输出电压请求值输出，同时通过输出电流监测与比较模块对输出电流值进行监测及比较。本发明的DC/DC的控制方法，通过输出特性曲线，实现了DC/DC在无低压电源管理模式下输出电压与输出电流的一一对应关系，使DC/DC时刻处于动态调节过程；同时新增加输出电流监测与比较模块，实现了DC/DC在低压电源管理与无低压电源管理模式下的灵活切换，可以解决DC/DC输出过流保护的问题。 | ||
| 搜索关键词： | dc 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种DC/DC的控制方法，所述DC/DC包括功率模块、控制模块及输出电流监测与比较模块，其特征在于，所述控制方法包括：当DC/DC的控制模块通过CAN接收到整车发送的使能工作指令后，开始进入工作状态；控制模块判断此时整车是否发送低压电源管理指令信号；如果未收到输出电压请求指令，则DC/DC进入无低压电源管理模式；如果控制模块收到整车输出电压请求指令，则按照输出电压请求值输出，同时通过输出电流监测与比较模块对输出电流值进行监测及比较。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国第一汽车股份有限公司，未经中国第一汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910146550.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：功率转换器及模块化功率转换器
- 下一篇：一种基于迟滞模式控制的开关电源系统
