[发明专利]新能源汽车的智能双电源管理方法、系统及计算机可读存储介质在审
| 申请号： | 201910146852.4 | 申请日： | 2019-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN109895631A | 公开（公告）日： | 2019-06-18 |
| 发明（设计）人： | 罗少华;陈卓;翟钧 | 申请（专利权）人： | 重庆长安新能源汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L1/00 | 分类号： | B60L1/00;B60L3/00 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 谭小琴 |
| 地址： | 401133 重庆市江*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新能源汽车的智能双电源管理方法、系统及计算机可读存储介质，包括：实时获取电瓶的电压与电流；基于电瓶的电压和电流计算出电瓶的荷电状态；基于电瓶的荷电状态控制DCDC低压输出电压，具体为：若电瓶的荷电状态小于SOCbat1，则控制DCDC低压输出端电压为UDCDC1；若电瓶的荷电状态大于SOCbat2，则控制DCDC低压输出端电压为UDCDC2；若电瓶的荷电状态为大于等于SOCbat1且小于等于SOCbat2，则保持所述DCDC低压输出端电压不变；其中：其中：所述SOCbat1为电瓶的荷电状态下限阈值，所述SOCbat2为电瓶的荷电状态上限阈值，SOCbat2＞SOCbat1；14V≤UDCDC1≤16V；12V≤UDCDC2≤13V。本发明在保证电瓶的充电效率高的前提下，能够降低功率消耗。 | ||
| 搜索关键词： | 电瓶 荷电状态 低压输出 端电压 计算机可读存储介质 新能源汽车 双电源 充电效率 电流计算 降低功率 实时获取 智能 消耗 管理 保证 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车的智能双电源管理方法，其特征在于：获取电瓶的电压与电流，并基于电瓶的电压和电流计算出电瓶的荷电状态；基于电瓶的荷电状态控制DCDC低压输出电压，具体为：若电瓶的荷电状态小于SOCbat1，则控制DCDC低压输出端电压为UDCDC1；若电瓶的荷电状态大于SOCbat2，则控制DCDC低压输出端电压为UDCDC2；若电瓶的荷电状态为大于等于SOCbat1且小于等于SOCbat2，则保持所述DCDC低压输出端电压不变；其中：所述SOCbat1为电瓶的荷电状态下限阈值，所述SOCbat2为电瓶的荷电状态上限阈值，SOCbat2＞SOCbat1；14V≤UDCDC1≤16V；12V≤UDCDC2≤13V。
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