[发明专利]一种组合可变速比的行走减速齿轮箱及遥控坦克

摘要

本发明提供一种组合可变速比的行走减速齿轮箱，包括均具有上开口的左底座，还包括与左底座全密封盖合的左上盖和与右底座全密封盖合的右上盖，第一种速比组合为依次相啮合的马达齿、第一一级双联齿、第一二级双联齿、第一三级双联齿、第一四级双联齿、过桥齿及驱动齿；第二种速比组合为依次相啮合的马达齿、第二一级双联齿、第一三级双联齿、第一三级双联齿、第一四级双联齿、过桥齿及驱动齿；第三种速比组合为依次相啮合的马达齿、第三一级双联齿、第二二级双联齿、第一三级双联齿、第一四级双联齿、过桥齿及驱动齿。本发明与现有技术相比，提高了适用性使使用非常方便，生产成本低，避免杂物进入、油溅出，且降噪。本发明还提供一种遥控坦克。

主权项

1.一种组合可变速比的行走减速齿轮箱，包括均具有上开口的左底座和右底座，包括分别位于左底座两侧和右底座两侧的驱动装置，所述驱动装置均包括马达、固定在马达上的马达齿、过桥齿、驱动齿、三根减速轴、驱动轴，驱动齿固定在驱动轴上，过桥齿固定在其中一根减速轴上且与驱动齿相啮合，其特征在于：还包括与左底座全密封盖合的左上盖和与右底座全密封盖合的右上盖，所述驱动装置还包括依次相啮合的一级双联齿、二级双联齿、三级双联齿、四级双联齿，一级双联齿的大齿轮与马达齿相啮合，一级双联齿的小齿轮与二级双联齿的大齿轮相啮合，二级双联齿的小齿轮与三级双联齿的大齿轮相啮合，三级双联齿的小齿轮与四级双联齿的大齿轮相啮合，四级双联齿的小齿轮与过桥齿相啮合；所述一级双联齿具有第一一级双联齿(1‑A)、第二一级双联齿(2‑A)、第三一级双联齿(A)，所述二级双联齿包括第一二级双联齿(1‑B)、第二二级双联齿(3‑B)、第三二级双联齿(4‑5B)，所述三级双联齿包括第一三级双联齿(C)、第二三级双联齿(4‑C)、第三三级双联齿(5‑C)，所述四级双联齿包括第一四级双联齿(D)、第二四级双联齿(5‑D)；第一种速比组合为依次相啮合的马达齿、第一一级双联齿(1‑A)、第一二级双联齿(1‑B)、第一三级双联齿(C)、第一四级双联齿(D)、过桥齿及驱动齿；第二种速比组合为依次相啮合的马达齿、第二一级双联齿(2‑A)、第一三级双联齿(C)、第一三级双联齿(C)、第一四级双联齿(D)、过桥齿及驱动齿；第三种速比组合为依次相啮合的马达齿、第三一级双联齿(A)、第二二级双联齿(3‑B)、第一三级双联齿(C)、第一四级双联齿(D)、过桥齿及驱动齿；第四种速比组合为依次相啮合的马达齿、第三一级双联齿(A)、第三二级双联齿(4‑5B)、第二三级双联齿(4‑C)、第一四级双联齿(D)、过桥齿及驱动齿；第五种速比组合为依次相啮合的马达齿、第三一级双联齿(A)、第三二级双联齿(4‑5B)、第三三级双联齿(5‑C)、第二四级双联齿(5‑D)、过桥齿及驱动齿。