[发明专利]一种汽车用球壳一体化成型浇筑装置

摘要

本发明公开了一种汽车用球壳一体化成型浇筑装置，包括主支撑底箱，所述主支撑底箱的底面靠近四角处垂直向下螺纹连接有调节螺栓，所述调节螺栓的底端位置焊接有防滑支撑座，所述主支撑底箱的顶面横向位置对称开设有滑动凹槽，所述滑动凹槽的内侧边横向开设有插接滑动槽，所述主支撑底箱的顶面在远离滑动凹槽的一端对接有底顶起支撑板，所述底顶起支撑板的顶面水平横向开设有滑动连接槽，所述滑动连接槽的内侧边横向开设有对接凹槽，所述主支撑底箱的内部靠近底顶起支撑板的一端垂直向上螺栓连接有顶起气缸，且顶起气缸的输出端贯穿主支撑底箱的顶面延伸外侧焊接子在顶起气缸的底面。本发明设备设计一体化，进一步提高生产效率。

主权项

1.一种汽车用球壳一体化成型浇筑装置，包括主支撑底箱（1），其特征在于：所述主支撑底箱（1）的底面靠近四角处垂直向下螺纹连接有调节螺栓（2），所述调节螺栓（2）的底端位置焊接有防滑支撑座（3），所述主支撑底箱（1）的顶面横向位置对称开设有滑动凹槽（4），所述滑动凹槽（4）的内侧边横向开设有插接滑动槽（5），所述主支撑底箱（1）的顶面在远离滑动凹槽（4）的一端对接有底顶起支撑板（6），所述底顶起支撑板（6）的顶面水平横向开设有滑动连接槽（7），所述滑动连接槽（7）的内侧边横向开设有对接凹槽（8），所述主支撑底箱（1）的内部靠近底顶起支撑板（6）的一端垂直向上螺栓连接有顶起气缸（9），且顶起气缸（9）的输出端贯穿主支撑底箱（1）的顶面延伸外侧焊接子在顶起气缸（9）的底面，所述主支撑底箱（1）的内部远离顶起气缸（9）的一侧螺栓连接有主储水箱（10），所述主支撑底箱（1）的内部靠近主储水箱（10）的一侧边螺栓连接有水泵（11），所述底顶起支撑板（6）的内部在远离主支撑底箱（1）的一侧边水平螺栓连接有推动气缸（12），所述底顶起支撑板（6）的内部在靠近滑动连接凹槽（7）的底端位置水平焊接有底托板（13），所述底托板（13）的顶面螺栓连接有翻动电机（14）;所述滑动连接槽（7）的内侧边位置套接有底转动块（15），所述底转动块（15）的侧边开设有穿接通孔（16），所述底转动块（15）的顶面水平焊接有模板底座（17），所述模板底座（17）的顶面均匀开设有球壳凹槽（18），所述模板底座（17）的前侧边一端位置开设有进水孔（19），所述模板底座（17）的内部镶嵌有散热管道（20），所述模板底座（17）的前侧边在远离进水孔（19）的一端开设有出水孔（21），所述模板底座（17）的顶面靠近一侧边开设有卡接凹槽（22），所述模板底座（17）的顶面合页连接有上盖接板（23），所述上盖接板（23）的顶面均匀开设有对接凹槽孔（24），所述上盖接板（23）的底面一侧边位置垂直向下焊接有扣接条（25），所述进水孔（19）的开口端插接有进水软管（26），所述出水孔（21）的开口端插接有出水软管（27），且进水软管（26）与出水软管（27）均插接在水泵（11）的内部;所述主支撑底箱（1）的后侧边螺栓垂直向上连接有支撑背板（28），所述支撑背板（28）在靠近主支撑底箱（1）的一侧边顶端垂直焊接有顶支撑箱体（29），所述顶支撑箱体（29）的顶面中间位置螺栓连接有下压气缸（30）;所述顶支撑箱体（29）的底面均匀垂直向下焊接有下支撑套管（31），所述支撑套管（31）的底端卡接有弧形片（32）;所述下压气缸（30）的输出端贯穿顶支撑箱体（29）的顶面延伸至内部水平焊接有平面板（33），所述平面板（33）的底面均匀垂直向下焊接有抽动拉杆（34）;所述抽动拉杆（34）的底端水平焊接有底连接圆盘（35），所述支撑套管（31）的底端侧边位置均匀开设有隐藏凹槽（36），所述隐藏凹槽（36）的内侧边插接有转动杆（37），所述转动杆（37）的外侧边套接有固定连接块（38），所述底连接圆盘（35）的顶面边缘位置均匀开设有转动凹槽（39），所述转动凹槽（39）的内侧边插接有固定杆（40），所述固定杆（40）的外侧边套接有接头块（41）。