[发明专利]车辆后部构造有效
| 申请号： | 201910153418.9 | 申请日： | 2019-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN110239623B | 公开（公告）日： | 2021-11-23 |
| 发明（设计）人： | 立肋正章;田井秀树;原田淳也;松永大辅;熊谷信治;井上庆重;小林佳广 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B60K1/04;B60K15/063;B62D25/08 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 陈伟;周丽娜 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种车辆后部构造，其能够在车辆后碰撞时更加可靠地避免在后侧车架彼此之间配置的车载部件相互干涉。本发明的车辆后部构造(S)的特征在于，包括：一对后侧车架(2)，其设置在车身(10)的后部左右；下纵梁(1)，其与所述后侧车架(2)的前部连接，在车身的左右两侧延伸；以及车载部件，其至少一部分在车宽方向与所述后侧车架(2)并列配置，所述下纵梁(1)在与所述车载部件相比的前方设置脆弱部(13)，该脆弱部(13)的强度低于所述后侧车架(2)的与所述车载部件并列的部位。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 后部 构造 | ||
【主权项】：
1.一种车辆后部构造，其特征在于，包括：一对后侧车架，其设置在车身的后部左右；下纵梁，其与所述后侧车架的前部连接，在车身的左右两侧延伸；以及车载部件，其至少一部分在车宽方向上与所述后侧车架并列配置，所述下纵梁在与所述车载部件相比的前方具有脆弱部，该脆弱部的强度低于所述后侧车架的与所述车载部件并列的部位。
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