[发明专利]升降平台的液压控制系统

摘要

本发明公开了一种升降平台的液压控制系统，涉及升降平台领域。该液压控制系统包括油箱、插销子系统、第一升降油缸子系统和第二升降油缸子系统，第二升降油缸子系统的结构与第一升降油缸子系统的结构相同，如果第一升降油缸子系统故障导致第一升降油缸无法伸缩，则可以关闭第一升降油缸子系统中的升降油缸换向阀，使第一升降油缸始终保持固定长度，第一动环梁就相当于变为了定环梁，第二动环梁还可以继续带动升降平台升降。如果第二升降油缸子系统故障导致第二升降油缸无法伸缩，则可以由第一动环梁继续带动升降平台升降。只有当第一升降油缸子系统和第二升降油缸子系统都故障时升降平台才无法工作，从而提高量升降平台工作的可靠性。

主权项

1.一种升降平台的液压控制系统，其特征在于，所述升降平台具有连接第一动环梁和固桩架的多个第一升降油缸、连接第二动环梁和所述固桩架的多个第二升降油缸，所述第一动环梁上和所述第二动环梁上均具有用于与桩腿上的插销孔配合的插销和驱动所述插销的插销油缸，所述液压控制系统包括油箱(40)、插销子系统、第一升降油缸子系统(50)和第二升降油缸子系统，所述第一升降油缸子系统(50)包括第一液压泵(51)、第一换向阀(52)、第二换向阀(53)、第一泄压阀组(54)、第二泄压阀组(55)、升降油缸换向阀(56)，所述第一液压泵(51)的进油口与所述油箱(40)连通，所述第一液压泵(51)的出油口与所述第一换向阀(52)的第一油口连通，所述第一换向阀(52)的第二油口与所述升降油缸换向阀(56)的第一油口连通，所述第一液压泵(51)的出油口还与所述第二换向阀(53)的第一油口连通，所述第一泄压阀组(54)连通所述第一换向阀(52)的第二油口和所述油箱(40)，所述第二泄压阀组(55)连通所述第二换向阀(53)的第二油口和所述油箱(40)，所述第二升降油缸子系统的结构与所述第一升降油缸子系统(50)的结构相同，所述第一升降油缸子系统(50)的所述升降油缸换向阀(56)的第二油口与所述第一升降油缸(31)的无杆腔连通，所述第一升降油缸子系统(50)的所述第二换向阀(53)的第二油口与所述第一升降油缸(31)的有杆腔连通，所述第二升降油缸子系统的所述升降油缸换向阀(56)的第二油口与所述第二升降油缸(32)的无杆腔连通，所述第二升降油缸子系统的所述第二换向阀(53)的第二油口与所述第二升降油缸(32)的有杆腔连通，所述插销子系统包括第二液压泵(61)、第一插销换向阀(62)、第二插销换向阀(63)，所述第二液压泵(61)的进油口与所述油箱(40)连通，所述第二液压泵(61)的出油口与所述第一插销换向阀(62)的第一油口连通，所述第一插销换向阀(62)的第二油口与所述第一动环梁上的插销油缸的无杆腔连通，所述第一插销换向阀(62)的第三油口与所述第一动环梁上的插销油缸的有杆腔连通，所述第一插销换向阀(62)的第四油口与所述油箱(40)连通，所述第二液压泵(61)的出油口与所述第二插销换向阀(63)的第一油口连通，所述第二插销换向阀(63)的第二油口与所述第二动环梁上的插销油缸的无杆腔连通，所述第二插销换向阀(63)的第三油口与所述第二动环梁上的插销油缸的有杆腔连通，所述第二插销换向阀(63)的第四油口与所述油箱(40)连通。