[发明专利]基于T-BOX的车辆无钥匙进入及启动系统及方法有效
| 申请号： | 201910157141.7 | 申请日： | 2019-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN109835303B | 公开（公告）日： | 2020-04-14 |
| 发明（设计）人： | 李林;黎尧文;冯达 | 申请（专利权）人： | 广州亚美信息科技有限公司 |
| 主分类号： | B60R25/40 | 分类号： | B60R25/40;G07C9/00;B60R25/23;B60R16/023 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 林丽明 |
| 地址： | 510630 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提出一种基于T‑BOX的车辆无钥匙进入及启动系统，包括原车钥匙、电池模型、T‑BOX单元，其中电池模型的正负极上设有用于与T‑BOX单元连接的电源线，用于取代原车钥匙的原装电池向原车钥匙供电；T‑BOX单元用于接收移动端所发送的控制命令并控制车辆进行响应，以及基于接收的控制命令通过电池模型控制对原车钥匙进行供电或断电。本发明还提出基于该系统的车辆无钥匙进入及启动方法，移动端向T‑BOX单元发出控制命令并向服务器进行身份识别认证，移动端通过认证后，T‑BOX单元基于所接收的控制命令开始通过电池模型对原车钥匙进行供电，原车钥匙与安防系统通信并解除防盗保护状态，实现车辆无钥匙进入；T‑BOX单元解析控制命令后控制车辆启动并响应，实现车辆无钥匙启动。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 box 车辆 钥匙 进入 启动 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于T‑BOX的车辆无钥匙进入及启动系统，其特征在于：包括原车钥匙、电池模型、T‑BOX单元，其中所述电池模型的正负极上设有用于与T‑BOX单元连接的电源线，所述电池模型用于取代所述原车钥匙的原装电池向原车钥匙供电；所述T‑BOX单元用于接收移动端所发送的控制命令并控制车辆进行响应，以及基于接收的控制命令通过电池模型控制对原车钥匙进行供电或断电：当T‑BOX单元开始对原车钥匙供电时，原车钥匙与车辆的安防系统之间进行通信，安防系统解除防盗保护状态，T‑BOX单元控制车辆启动，实现无钥匙进入及车辆的无钥匙启动；当T‑BOX单元停止对原车钥匙供电时，原车钥匙停止与安防系统之间的通信，安防系统进入防盗保护状态。
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