[发明专利]一种空气阻尼器以及应用该阻尼器的汽车车门有效
| 申请号： | 201910160060.2 | 申请日： | 2019-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN110173183B | 公开（公告）日： | 2021-01-15 |
| 发明（设计）人： | 左言言;孙瑞;曾发林 | 申请（专利权）人： | 江苏大学 |
| 主分类号： | E05F5/10 | 分类号： | E05F5/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212013 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种空气阻尼器以及应用该阻尼器的汽车车门，包括阻尼筒，所述阻尼筒两端分别设有端盖，在所述端盖上设有节流孔，阻尼筒侧壁的中间段开有直槽，阻尼筒内部设有活塞，所述活塞包括2个活塞体，所述活塞体之间通过活塞杆连接，在活塞杆的中间位置设有连接杆，所述连接杆由直槽伸出阻尼筒；在所述活塞体上开有若干个通孔，用于安装流通阀塞，所述流通阀塞与活塞体之间还设有膜片弹簧，将该空气阻尼器安装在车门门框上，且与车门上的动作机构连接，可以有效降低车门开启和关闭过程的冲击噪声。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 空气 阻尼 以及 应用 汽车 车门 | ||
【主权项】：
1.一种空气阻尼器，其特征在于，包括阻尼筒(1)，所述阻尼筒(1)两端分别设有端盖(12)，在所述端盖(12)上设有节流孔(9)，阻尼筒(1)侧壁的中间段开有直槽(5)，阻尼筒(1)内部设有活塞，所述活塞包括2个活塞体(6)，所述活塞体(6)之间通过活塞杆(3)连接，在活塞杆(3)的中间位置设有连接杆(4)，所述连接杆(4)由直槽(5)伸出阻尼筒(1)；在所述活塞体(6)上开有若干个通孔，用于安装流通阀塞(8)，所述流通阀塞(8)与活塞体(6)之间还设有膜片弹簧(7)。
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