[发明专利]用于牵引车和挂车自动匹配关联的数据处理方法和系统有效
| 申请号： | 201910160349.4 | 申请日： | 2019-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN109862508B | 公开（公告）日： | 2020-11-03 |
| 发明（设计）人： | 李行洲;闵俊杰;莫艳成 | 申请（专利权）人： | 知轮（杭州）科技有限公司 |
| 主分类号： | H04W4/02 | 分类号： | H04W4/02;H04W4/06;H04W4/44;H04W4/80 |
| 代理公司： | 杭州天昊专利代理事务所(特殊普通合伙) 33283 | 代理人： | 董世博 |
| 地址： | 310000 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于牵引车和挂车自动匹配关联的数据处理方法和系统。第一终端接收车辆启动信号，获取配置信息；第一终端对包括全球定位系统GPS数据、车辆姿态数据和车辆动力操控数据的行车监测数据进行数据融合计算，得到第一车辆的实时运行状态参数；第一终端接收第二终端以短距离无线通讯方式广播的第二报文，对第二报文进行解析得到第二车辆的车辆ID和第二车辆的实时运行状态参数；当第一时段内，第一终端确定第二车辆与第一车辆的实时运行状态参数相匹配时，第一终端根据第一车辆的车辆ID和第二车辆的车辆ID生成车辆关联信息，并且，根据车辆关联信息在第一终端的配置信息中加入与第二车辆的关联信息。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 牵引车 挂车 自动 匹配 关联 数据处理 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于牵引车和挂车自动匹配关联的数据处理方法，其特征在于，所述数据处理方法包括：第一终端接收车辆启动信号，获取配置信息；所述配置信息包括所述第一终端的终端ID以及第一终端所属的第一车辆的车辆ID；所述第一终端获取行车监测数据；所述行车监测数据包括：全球定位系统GPS数据、车辆姿态数据和车辆动力操控数据；所述第一终端对所述行车监测数据进行数据融合计算，得到所述第一车辆的实时运行状态参数；所述第一终端接收第二终端以短距离无线通讯方式广播的第二报文，对所述第二报文进行解析得到第二车辆的车辆ID和所述第二车辆的实时运行状态参数；当第一时段内，所述第一终端确定所述第二车辆的实时运行状态参数与所述第一车辆的实时运行状态参数相匹配时，所述第一终端根据所述第一车辆的车辆ID和所述第二车辆的车辆ID生成车辆关联信息，并且，根据所述车辆关联信息在所述第一终端的配置信息中加入与所述第二车辆的关联信息。
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