[发明专利]一种新能源车电池箱的安装定位结构在审
申请号: | 201910160735.3 | 申请日: | 2019-03-04 |
公开(公告)号: | CN109742287A | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
发明(设计)人: | 邱启东;陶治中;邱立凡;刘峰;李定颖 | 申请(专利权)人: | 倍登新能源科技(苏州)有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人: | 杜丹盛 |
地址: | 215200 江苏省苏州市吴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提供了一种新能源车电池箱的安装定位结构,其使得电池箱方便准确定位于新能源车的对应电箱空间内,使得电池箱的安装省时省力。其包括电池箱,所述电池箱的底部设置有两排平行布置的滚轮,每排所述滚轮的排布方向沿着电池箱的前后方向排布设置,其还包括有滑轨座,所述滑轨座固装于新能源汽车的对应电箱空间的安装底板,所述滑轨座布置于对应的电池箱的底部位置下方,所述滑轨座包括前端止挡杆、两侧导向杆,两侧的所述导向杆的相向端面的对应位置分别固装有至少一个导位块,分列于不同导向杆的相对应位置的导位块成对布置,成对的导位块分别关于所述前端止挡杆的长度中垂面对称布置。 | ||
搜索关键词: | 电池箱 滑轨座 新能源车 导位块 导向杆 安装定位结构 止挡杆 电箱 滚轮 排布 相对应位置 新能源汽车 安装底板 成对布置 底部位置 平行布置 前后方向 准确定位 成对的 面对称 相向端 分列 固装 两排 省时 省力 | ||
【主权项】:
1.一种新能源车电池箱的安装定位结构,其特征在于:其包括电池箱,所述电池箱的底部设置有两排平行布置的滚轮,每排所述滚轮的排布方向沿着电池箱的前后方向排布设置,其还包括有滑轨座,所述滑轨座固装于新能源汽车的对应电箱空间的安装底板,所述滑轨座布置于对应的电池箱的底部位置下方,所述滑轨座包括前端止挡杆、两侧导向杆,两侧的所述导向杆的相向端面的对应位置分别固装有至少一个导位块,分列于不同导向杆的相对应位置的导位块成对布置,成对的导位块分别关于所述前端止挡杆的长度中垂面对称布置,每块所述导位块的内端面包括有前部导向斜角、中部导向平面、后部导向斜角,成对的所述导位块的中部导向平面之间的间距即为两排所述滚轮所占用的宽度,所述前端止挡杆的高度方向上设置有至少一个卡柱孔,所述电池箱的底部前端对应于所述卡柱孔的对应位置设置有前凸的卡柱,所述电池箱安装到位后、所述卡柱卡装于所述卡柱孔、且所述卡柱紧密配合对应的所述卡柱孔。
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