[发明专利]一种面向环境激励的桥梁智能触配减振系统及方法在审
申请号: | 201910162045.1 | 申请日: | 2019-03-01 |
公开(公告)号: | CN109681571A | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 黄海新;何金玮 | 申请(专利权)人: | 河北工业大学 |
主分类号: | F16F15/02 | 分类号: | F16F15/02;F16F15/027;E01D19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300401 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明公开了一种面向环境激励的桥梁智能触配减振系统及方法。该系统包括传感器,远程信号收发处理终端,阻尼调节子系统,质量调节子系统。传感器布设在桥位外围,对各种外部激励作用进行实时监测。阻尼调节子系统包含多个可调阻尼器,阻尼器布置在墩梁连接处。质量调节子系统包含质量块,吊装小车,小车轨道以及连接件。质量块初始存放在墩身两侧,轨道沿顺桥向铺设在主梁底部,连接件安装在主梁底部。该方法通过传感器采集各种外部激励作用信号并实时传输至远程信号收发处理终端进行处理运算,获得最优的阻尼调节子系统和质量调节子系统调整方案。最终改变结构自身振动特性,避开高能振动频带,实现结构在实时状态下的最优动力特性。 | ||
搜索关键词: | 质量调节 阻尼调节 环境激励 减振系统 收发处理 外部激励 远程信号 连接件 质量块 传感器 主梁 终端 传感器采集 可调阻尼器 阻尼器布置 处理运算 吊装小车 动力特性 改变结构 高能振动 实时传输 实时监测 实时状态 小车轨道 振动特性 作用信号 智能 顺桥向 桥梁 墩身 桥位 避开 外围 铺设 轨道 | ||
【主权项】:
1.一种面向环境激励的桥梁智能触配减振系统,其特征在于该系统包括传感器,远程信号收发处理终端,阻尼调节子系统,质量调节子系统;传感器布设在桥位外围;阻尼调节子系统包含多个可调节阻尼器,阻尼器布置在墩梁连接处;质量调节子系统包含质量块,吊装小车,小车轨道以及连接件;质量块初始存放在墩身两侧,轨道沿顺桥向铺设在主梁底部,吊装小车可在轨道上移动并将质量块由墩身两侧吊运至主梁底并通过连接件固定。
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