[发明专利]一种气缸套内壁隔热耐磨复合涂层及制备方法在审
申请号: | 201910165633.0 | 申请日: | 2019-03-06 |
公开(公告)号: | CN109778104A | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 张超;黄博;肖金坤;朱崇湘;夏园 | 申请(专利权)人: | 扬州大学 |
主分类号: | C23C4/134 | 分类号: | C23C4/134;C23C4/11;C23C4/08 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人: | 邹伟红 |
地址: | 225009*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明属于涂层领域,特别是一种气缸套内壁隔热耐磨复合涂层及制备方法。涂层位于气缸套的内表面,涂层包括交替布置的陶瓷隔热层和金属耐磨层。方法采用具有双路送粉器的内孔等离子喷涂系统进行涂层的制备,将金属粉末与陶瓷粉末同时送入等离子弧焰流中,气缸套绕自身轴线旋转,通过控制程序使内孔等离子喷涂系统的内孔喷枪枪头伸入气缸套内部上下往复移动,调节粉末参数和送粉参数,调控轨迹,获得分层结构的复合涂层。这种交替式层状涂层既能隔热耐腐蚀,又能使缸套沿涂层至基体传导热量进行散热,将气缸套内部温度维持在一定范围,使其在恶劣的高温环境中不会因绝热而产生剧烈的高温磨损,有效减小气缸套磨损损失,提高发动机的热效率。 | ||
搜索关键词: | 气缸套 隔热 内孔 制备 等离子喷涂系统 耐磨复合涂层 气缸套内壁 控制程序 上下往复移动 等离子弧焰 金属耐磨层 气缸套磨损 陶瓷隔热层 绝热 层状涂层 传导热量 分层结构 复合涂层 高温环境 高温磨损 交替布置 金属粉末 喷枪枪头 陶瓷粉末 涂层领域 温度维持 自身轴线 热效率 交替式 耐腐蚀 内表面 送粉器 散热 缸套 减小 伸入 双路 送粉 送入 发动机 调控 | ||
【主权项】:
1.一种气缸套内壁隔热耐磨复合涂层,其特征在于,所述涂层位于气缸套(6)的内表面,所述涂层包括交替布置的陶瓷隔热层和金属耐磨层,其中所述涂层厚度为200‑300μm,每层陶瓷隔热层的厚度为20‑100微米,每层金属耐磨层的厚度为50‑200微米,陶瓷隔热层总层数为2‑5,金属耐磨层总层数为3‑6。
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C23 对金属材料的镀覆;用金属材料对材料的镀覆;表面化学处理;金属材料的扩散处理;真空蒸发法、溅射法、离子注入法或化学气相沉积法的一般镀覆;金属材料腐蚀或积垢的一般抑制
C23C 对金属材料的镀覆;用金属材料对材料的镀覆;表面扩散法,化学转化或置换法的金属材料表面处理;真空蒸发法、溅射法、离子注入法或化学气相沉积法的一般镀覆
C23C4-00 熔融态覆层材料喷镀法,例如火焰喷镀法、等离子喷镀法或放电喷镀法的镀覆
C23C4-02 .待镀材料的预处理,例如为了在选定的表面区域镀覆
C23C4-04 .以镀覆材料为特征的
C23C4-12 .以喷镀方法为特征的
C23C4-18 .后处理
C23C4-14 ..用于长形材料的镀覆
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