[发明专利]一种用于车辆的变速传动装置

摘要

本发明公开了一种用于车辆的变速传动装置，包括机械传动模块、液压传动模块和装置壳体；机械传动模块包括第一轴、第二轴、第三轴、分动齿轮、第二轴从动齿轮、低挡主动齿轮、高挡主动齿轮、第三轴从动齿轮、低挡从动齿轮、高挡从动齿轮和第一接合器、低挡离合器、高挡离合器；液压传动模块包括液压泵、泵轴、泵轴齿轮、液压马达、马达轴、马达轴第一齿轮、马达轴第二齿轮和第二接合器；通过机械传动模块、液压传动模块之间的相互配合，本发明在实现变速传动时，可以实现单纯机械传动、单纯液压传动以及液压与机械串联复合传动三种传动方式的变速传动，从而使变速传动过程兼具机械传动和液压传动的特点，以适应不同类型车辆的变速传动需要。

主权项

1.一种用于车辆的变速传动装置，其特征在于：所述变速传动装置包括机械传动模块(MT)、液压传动模块(HT)和装置壳体(KT)；所述机械传动模块(MT)包括第一轴(Z1)、第二轴(Z2)、第三轴(Z3)、分动齿轮(C1)、第二轴从动齿轮(C2)、低挡主动齿轮(C3)、高挡主动齿轮(C4)、第三轴从动齿轮(C7)、低挡从动齿轮(C8)、高挡从动齿轮(C9)和第一接合器(J1)、低挡离合器(L1)、高挡离合器(L2)；所述第一轴(Z1)是变速传动装置的动力输入轴，其上依次固设有所述分动齿轮(C1)、套设有所述第一接合器(J1)；所述第一接合器(J1)随同所述第一轴(Z1)同步转动、并在第一轴(Z1)上沿轴向滑动到第一接合器左位(j1)或第一接合器右位(k1)的位置；所述第一轴(Z1)连同分动齿轮(C1)和第一接合器(J1)转动支承于装置壳体(KT)上；所述第二轴(Z2)与所述第一轴(Z1)同轴布置，在所述第二轴(Z2)上依次固设有所述第二轴从动齿轮(C2)、所述低挡主动齿轮(C3)和所述高挡主动齿轮(C4)；所述第二轴(Z2)的一端转动支承于所述第一轴(Z1)的一端，所述第二轴(Z2)的另一端转动支承于所述装置壳体(KT)上；当所述第一接合器(J1)处于第一接合器左位(j1)时，第一轴(Z1)与第二轴(Z2)各自独立转动；当第一接合器(J1)处于第一接合器右位(k1)时，第一轴(Z1)通过第一接合器(J1)和第二轴从动齿轮(C2)与第二轴(Z2)构成传动连接，第二轴(Z2)随同第一轴(Z1)同步转动；所述第三轴(Z3)是变速传动装置的动力输出轴，所述第三轴(Z3)与所述第一轴(Z1)平行布置，在所述第三轴(Z3)上依次固设有所述第三轴从动齿轮(C7)、套设有所述低挡从动齿轮(C8)和套设有所述高挡从动齿轮(C9)；所述低挡从动齿轮(C8)转动支承于第三轴(Z3)上并与所述低挡主动齿轮(C3)常啮合；所述高挡从动齿轮(C9)转动支承于所述第三轴(Z3)上并与所述高挡主动齿轮(C9)常啮合；所述第三轴(Z3)上还设有低挡离合器(L1)和高挡离合器(L2)；所述低挡离合器(L1)具有两个连接端口，所述低挡离合器(L1)的一个连接端口与所述低挡从动齿轮(C8)传动连接，所述低挡离合器(L1)的另一个连接端口与所述第三轴(Z3)固定连接；所述高挡离合器(L2)具有两个连接端口，所述高挡离合器(L2)的一个连接端口与高挡从动齿轮(C9)传动连接，所述高挡离合器(L2)的另一个连接端口与所述第三轴(Z3)固定连接；所述液压传动模块(HT)包括液压泵(HB)、泵轴(Zb)、泵轴齿轮(Cb)、液压马达(HM)、马达轴(Zm)、马达轴第一齿轮(C5)、马达轴第二齿轮(C6)和第二接合器(J2)；所述液压泵(HB)是一个容积式转子泵，所述液压泵(HB)上设有泵第一油口(b1)和泵第二油口(b2)，所述液压泵(HB)的定子固设于所述装置壳体(KT)上，所述液压泵(HB)的转子与所述泵轴(Zb)传动连接；所述泵轴(Zb)与所述第一轴(Z1)平行布置，泵轴(Zb)上固设有所述泵轴齿轮(Cb)，所述泵轴(Zb)、所述泵轴齿轮(Cb)和所述液压泵(HB)的转子同步转动；所述泵轴齿轮(Cb)与所述分动齿轮(C1)常啮合；所述液压马达(HM)是一个容积式转子马达，所述液压马达(HM)上设有马达第一油口(m1)和马达第二油口(m2)，所述马达第一油口(m1)连通所述泵第二油口(b2)，所述马达第二油口(m2)连通所述泵第一油口(b1)，所述液压马达(HM)的定子固设于所述装置壳体(KT)上，所述液压马达(HM)的转子与所述马达轴(Zm)传动连接；所述马达轴(Zm)与所述第一轴(Z1)平行布置，在所述马达轴(Zm)上依次套设有所述马达轴第一齿轮(C5)、所述第二接合器(J2)和所述马达轴第二齿轮(C6)；所述马达轴第一齿轮(C5)转动支承于所述马达轴(Zm)上并与所述第三轴从动齿轮(C7)常啮合；所述马达轴第二齿轮(C6)转动支承于所述马达轴(Zm)上并与所述第二轴从动齿轮(C2)常啮合；所述第二接合器(J2)与所述马达轴(Zm)构成传动连接，所述第二接合器(J2)随马达轴(Zm)同步转动并在马达轴(Zm)上沿轴向移动到第二接合器左位(j2)或第二接合器中位(m)或第二接合器右位(k2)的位置；当第二接合器(J2)处于第二接合器左位(j2)时，将所述马达轴第一齿轮(C5)锁定在所述马达轴(Zm)上并随马达轴(Zm)同步转动，当所述第二接合器(J2)处于所述第二接合器右位(k2)位置时，将所述马达轴第二齿轮(C6)锁定在所述马达轴(Zm)上并随所述马达轴(Zm)同步转动，当所述第二接合器(J2)处于所述第二接合器中位(m)位置时，所述马达轴第一齿轮(C5)、所述马达轴第二齿轮(C6)与所述马达轴(Zm)各自独立转动。