[发明专利]一种转向系统及两轮汽车在审
申请号: | 201910169225.2 | 申请日: | 2019-03-06 |
公开(公告)号: | CN109733475A | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
发明(设计)人: | 刘恩托;朱元景;张方明 | 申请(专利权)人: | 刘恩托 |
主分类号: | B62D7/14 | 分类号: | B62D7/14;B62D61/04 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 100083 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种转向系统及两轮汽车,属于车辆技术领域。该转向系统包括:方向盘,产生转动力矩;第一传动机构,与所述方向盘连接,用于传递所述方向盘的转动力矩;前转向组件,与所述第一传动机构连接,用于驱动前轮转向;后转向组件,与所述第一传动机构连接,用于驱动后轮转向;所述前轮和所述后轮的转向方向相反;所述转向系统还包括设于前悬挂系统上的转向机;所述转向机的输入端与所述方向盘连接,输出端与所述第一传动机构连接,所述方向盘的转动力矩由所述转向机传递至所述第一传动机构。本发明提供的转向系统使得两轮汽车的前轮和后轮同步转向,前轮和后轮同步转向减小了车辆的转弯半径,使得车辆转向更加灵活,提高了车辆的机动性。 | ||
搜索关键词: | 转向系统 方向盘 后轮 转动力矩 转向机 前轮 同步转向 转向组件 汽车 车辆技术领域 前悬挂系统 车辆转向 前轮转向 驱动后轮 转向方向 输出端 输入端 传递 减小 转弯 驱动 灵活 | ||
【主权项】:
1.一种转向系统,设于车体上,其特征在于,所述转向系统(4)包括:方向盘(41),用于产生转动力矩;第一传动机构(43),与所述方向盘(41)连接,用于传递所述方向盘(41)的转动力矩;前转向组件(44),与所述第一传动机构(43)连接,用于驱动前轮(1)转向;后转向组件(45),与所述第一传动机构(43)连接,用于驱动后轮(2)转向;所述前轮(1)和所述后轮(2)的转向方向相反。
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