[发明专利]一种变速箱壳体加工夹具在审

专利信息
申请号: 201910170666.4 申请日: 2019-03-07
公开(公告)号: CN109702534A 公开(公告)日: 2019-05-03
发明(设计)人: 雷浩;付玉俭 申请(专利权)人: 湖北联纵科技股份有限公司
主分类号: B23Q3/08 分类号: B23Q3/08
代理公司: 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 代理人: 王程远
地址: 442000 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明提供一种变速箱壳体加工夹具,包括异形口,气缸和压杆;所述底板为矩形板结构,四角处倒角处理;所述立板为矩形板结构,焊接于底板顶侧面上中间位置,顶部的左右两处尖角倒角处理;所述长方口开设于立板的下方;所述气缸共有三处,通过螺钉连接固定于立板的前侧面上,且在异形口的外围上;肋板的设置,有利于提高立板焊接在底板上的牢靠度,减少松动;本发明加工工艺简单,结构清晰,便于加工制造,成本低,可通过气缸动作控制压杆,将变速箱壳体夹持在立板上,夹持稳定,自动化程度高,免于手动夹持,减少时间耗费,提高生产效率,同时夹持稳定提高了加工精度,减少废品的产生,减少加工成本。
搜索关键词: 立板 底板 变速箱壳体 矩形板结构 倒角处理 夹持稳定 加工夹具 异形口 气缸 焊接 加工 控制压杆 螺钉连接 气缸动作 生产效率 手动夹持 长方口 顶侧面 前侧面 四角处 夹持 尖角 肋板 压杆 松动 废品 自动化 外围 清晰 制造
【主权项】:
1.一种变速箱壳体加工夹具,其特征在于:该变速箱壳体加工夹具包括底板(1),立板(2),肋板(3),长方口(4),异形口(5),气缸(6)和压杆(7);所述底板(1)为矩形板结构,四角处倒角处理;所述立板(2)为矩形板结构,焊接于底板(1)顶侧面上中间位置,顶部的左右两处尖角倒角处理;所述长方口(4)开设于立板(2)的下方;所述气缸(6)共有三处,通过螺钉连接固定于立板(2)的前侧面上,且在异形口(5)的外围上。
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