[发明专利]用于线控转向车辆的方向盘系统和扭矩反馈致动器总成在审
| 申请号： | 201910172492.5 | 申请日： | 2019-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN110271606A | 公开（公告）日： | 2019-09-24 |
| 发明（设计）人： | 杰瑞米·罗林斯;罗伯特·姆罗策克;洛德维伊克·维杰菲尔斯;尤金·劳 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B62D5/00 | 分类号： | B62D5/00 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 杨帆 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本公开提供“用于线控转向车辆的方向盘系统和扭矩反馈致动器总成”。本文描述了用于线控转向车辆的示例性方向盘系统和扭矩反馈致动器总成。示例性方向盘系统包括方向盘和扭矩反馈致动器总成。所述扭矩反馈致动器总成包括壳体和可旋转地设置在所述壳体中的斜齿轮。所述方向盘联接到所述斜齿轮并与所述斜齿轮同轴地对准。所述扭矩反馈致动器总成还包括马达与蜗轮，所述蜗轮与所述斜齿轮接合，以通过驱动所述斜齿轮来向所述方向盘提供扭矩反馈。 | ||
| 搜索关键词： | 扭矩反馈 致动器 斜齿轮 方向盘系统 转向车辆 方向盘 线控 壳体 蜗轮 接合 可旋转 总成本 同轴 马达 对准 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种用于线控转向车辆的方向盘系统，所述方向盘系统包括：方向盘；以及扭矩反馈致动器总成，所述扭矩反馈致动器总成包括：壳体；斜齿轮，所述斜齿轮可旋转地设置在所述壳体中，所述方向盘联接到所述斜齿轮并与所述斜齿轮同轴地对准；以及马达与蜗轮，所述蜗轮与所述斜齿轮接合，以通过驱动所述斜齿轮来向所述方向盘提供扭矩反馈。
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