[发明专利]带停车制动器的行走变速箱在审
申请号: | 201910172636.7 | 申请日: | 2019-03-07 |
公开(公告)号: | CN109780155A | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 王新江;王继铭 | 申请(专利权)人: | 无锡华源凯马发动机有限公司 |
主分类号: | F16H37/02 | 分类号: | F16H37/02;F16D51/12;A01D69/06;A01D69/10 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 殷红梅;涂三民 |
地址: | 214156 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种带停车制动器的行走变速箱,包括离合手把、离合手把旋转支点、离合手把固定座、主动皮带轮、停车制动轴拉板,制动拉簧、制动片撑开杆、制动拉线、离合拉线、行走变速箱体、行走轴、离合拉线拉簧、被动皮带轮、被动皮带轮轴、主动皮带轮与皮带张紧轮、制动轴、第一制动片、第二制动片、制动片旋转支点与制动盘。本发明通过在行走变速箱上增设停车制动器,并利用一种离合手把联动机构,避免了皮带传动割草机由于自身重量克服齿轮系摩擦阻力容易出现溜坡、滑坡的缺点,杜绝了因发生溜坡、滑坡而造成人身意外伤害。本发明具有结构简单、制作方便、经济适用等优点。 | ||
搜索关键词: | 行走变速箱 离合手把 制动片 停车制动器 主动皮带轮 离合拉线 旋转支点 制动轴 拉簧 溜坡 割草机 滑坡 被动皮带轮轴 被动皮带轮 皮带张紧轮 联动机构 摩擦阻力 皮带传动 意外伤害 制动拉线 制作方便 撑开杆 齿轮系 固定座 行走轴 制动盘 拉板 制动 停车 增设 | ||
【主权项】:
1.一种带停车制动器的行走变速箱,包括离合手把(1)、离合手把旋转支点(2)、离合手把固定座(3)、主动皮带轮(5)、停车制动轴拉板(6),制动拉簧(7)、制动片撑开杆(8)、制动拉线(10)、离合拉线(11)、行走变速箱体(12)、行走轴(14)、离合拉线拉簧(15)、被动皮带轮(16)、被动皮带轮轴(17)、主动皮带轮(18)与皮带张紧轮(19)、制动轴(21)、第一制动片(23)、第二制动片(24)、制动片旋转支点(25)与制动盘(26);其特征是:在行走变速箱体(12)内安装有行走轴(14)、被动皮带轮轴(17)与制动轴(21),被动皮带轮轴(17)与制动轴(21)之间以及制动轴(21)与行走轴(14)之间均通过齿轮系相连,在被动皮带轮轴(17)上固定有被动皮带轮(16),在被动皮带轮(16)与主动皮带轮(5)上设有传动皮带(18);在行走变速箱体(12)上铰接有皮带张紧臂,在皮带张紧臂上转动安装有皮带张紧轮(19),皮带张紧轮(19)与传动皮带(18)配合,在皮带张紧臂上安装有离合拉线拉簧(15),离合拉线拉簧(15)通过离合拉线(11)与离合手把(1)相连,离合手把(1)通过离合手把旋转支点(2)铰接在离合手把固定座(3)上,离合手把(1)还通过制动拉线(10)与制动拉簧(7)相连,制动拉簧(7)与停车制动轴拉板(6)的一端部相连,停车制动轴拉板(6)的中部铰接在行走变速箱体(12)上,在停车制动轴拉板(6)的固定有制动片撑开杆(8),制动盘(26)与制动轴(21)相固定,在制动盘(26)上固定有制动片旋转支点(25),所述第一制动片(23)与第二制动片(24)的一端均铰接在制动片旋转支点(25)上,第一制动片(23)与第二制动片(24)的另一端与制动片撑开杆(8)相抵,在第一制动片(23)与第二制动片(24)之间连接有复位弹簧。
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