[发明专利]车辆及其轮毂电机散热系统、轮毂电机散热方法有效
| 申请号： | 201910172944.X | 申请日： | 2019-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN109742903B | 公开（公告）日： | 2020-10-20 |
| 发明（设计）人： | 周志刚;杨文豪 | 申请（专利权）人： | 河南科技大学 |
| 主分类号： | H02K9/19 | 分类号： | H02K9/19 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 王子龙 |
| 地址： | 471003 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车辆及其轮毂电机散热系统、轮毂电机散热方法，轮毂电机散热方法是通过两个以上与轮毂电机内的油腔并联的散热油腔实现对轮毂电机内的油液的循环散热，至少一个散热油腔向轮毂电机内供油，另有至少一个散热油腔收取从轮毂电机中排出的油液并进行散热，在供油的散热油腔内的油液到达低位时，其不再供油，而由收油并散热完成的散热油腔向轮毂电机内供油，到达低位的散热油腔开始收油并进行散热，依次循环对轮毂电机进行散热，保证轮毂电机内部的油腔中的油液温度是始终处于较低的温度水平，能够与轮毂电机进行良好的换热，散热效果较好。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 及其 轮毂 电机 散热 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.轮毂电机散热方法，其特征在于：通过两个以上与轮毂电机内的油腔并联的散热油腔实现对轮毂电机内的油液的循环散热，至少一个散热油腔向轮毂电机内供油，另有至少一个散热油腔收取从轮毂电机中排出的油液并进行散热，在供油的散热油腔内的油液到达低位时不再供油，而由收油并散热完成的散热油腔向轮毂电机内供油，到达低位的散热油腔开始收油并进行散热，油液依次循环对轮毂电机进行散热。
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