[发明专利]一种用于GDI增压汽油机双燃料控制系统在审
| 申请号： | 201910173920.6 | 申请日： | 2019-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN110043384A | 公开（公告）日： | 2019-07-23 |
| 发明（设计）人： | 韩志玉;韩志强;施永生 | 申请（专利权）人： | 江苏上淮动力有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/30 | 分类号： | F02D41/30;F02D41/00;F02D9/00;F02P5/15;F02P5/152;F02P9/00 |
| 代理公司： | 浙江一墨律师事务所 33252 | 代理人： | 陈红珊 |
| 地址： | 223005 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于GDI增压汽油机双燃料控制系统，包括原机电控单元、附加电控单元、空气滤清器、电子节气门、空气流量计、混合器、天然气喷射器、电子油门、GDI喷油器、双燃料发动机和故障诊断系统，原机电控单元控制电子节气门而调节双燃料发动机的总进气量，附加电控单元控制双燃料发动机的汽油的喷射量和天然气的喷射量，原机电控单元与附加电控单元通过can线通讯，所述原机电控单元和附加电控单元根据双燃料发动机因引入天然气使缸内燃烧状况发生变化而重新标定的燃烧边界来控制双燃料发动机。本发明通过台架标定使天然气‑汽油双燃料发动机在电控单元的控制下按一定比例混合天然气和汽油两种燃料燃烧实现节约能源减少排放的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 双燃料发动机 电控单元 天然气 机电 双燃料控制系统 电子节气门 增压汽油机 喷射量 标定 混合器 汽油 喷油器 电控单元控制 故障诊断系统 天然气喷射器 空气流量计 空气滤清器 汽油双燃料 单元控制 电子油门 能源减少 燃料燃烧 燃烧状况 进气量 通过台 发动机 燃烧 节约 排放 引入 通讯 | ||
【主权项】：
1.一种用于GDI增压汽油机双燃料控制系统，其特征在于，包括原机电控单元、附加电控单元、空气滤清器、电子节气门、空气流量计、混合器、天然气喷射器、电子油门、GDI喷油器、双燃料发动机和故障诊断系统，外部空气依次经过空气滤清器、电子节气门和空气流量计后进入混合器，与从天然气喷射器喷射的天然气在混合器内混合，混合后的气体进入双燃料发动机中被火花塞点燃燃烧，GDI喷油器设置在双燃料发动机中，原机电控单元控制电子节气门而调节双燃料发动机的总进气量，附加电控单元控制双燃料发动机的汽油的喷射量和天然气的喷射量，原机电控单元与附加电控单元通过can线通讯，所述附加电控单元包括进气流量传感器信号采集模块、天然气喷射器驱动模块、电子油门信号采集模块、爆震传感器信号采集模块、喷油器驱动控制模块和点火模块，所述原机电控单元和附加电控单元根据双燃料发动机因引入天然气使缸内燃烧状况发生变化而重新标定的燃烧边界来控制双燃料发动机。
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