[发明专利]功率控制单元和功率控制单元的安装构造有效
| 申请号： | 201910175031.3 | 申请日： | 2019-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN110254371B | 公开（公告）日： | 2022-08-23 |
| 发明（设计）人： | 芝健史郎;结城启介;屋敷拓也 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 段承恩;杨光军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种功率控制单元，位于车辆的驱动部收纳室内，包括收纳电力变换装置的框体，所述框体包括多个框体部，在所述多个框体部的周围设置有多个紧固连结部，所述多个框体部在所述多个紧固连结部通过螺纹件互相紧固连结，所述多个紧固连结部包括：因向所述框体的载荷的输入而剪切载荷集中的特定紧固连结部、和作为所述特定紧固连结部以外的紧固连结部的通常紧固连结部，所述特定紧固连结部具有诱发塑性变形的诱发部，所述诱发部构成为，使所述特定紧固连结部的弹性极限降低，以使得在向所述框体输入了所述载荷的情况下，所述特定紧固连结部先于所述通常紧固连结部发生塑性变形。 | ||
| 搜索关键词： | 功率 控制 单元 安装 构造 | ||
【主权项】：
1.一种功率控制单元，位于车辆的驱动部收纳室内，其特征在于，具备收纳电力变换装置的框体，其中，所述框体包括多个框体部，在所述多个框体部的周围设置有多个紧固连结部，所述多个框体部在所述多个紧固连结部通过螺纹件互相紧固连结，所述多个紧固连结部包括：因向所述框体的载荷的输入而剪切载荷集中的特定紧固连结部、和作为所述特定紧固连结部以外的紧固连结部的通常紧固连结部，所述特定紧固连结部具有诱发塑性变形的诱发部，所述诱发部构成为，使所述特定紧固连结部的弹性极限降低，以使得在向所述框体输入了所述载荷的情况下，所述特定紧固连结部先于所述通常紧固连结部发生塑性变形。
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