[发明专利]利用主动型振动控制技术的模型船舶阻力测量系统有效
| 申请号： | 201910177526.X | 申请日： | 2019-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN110398343B | 公开（公告）日： | 2021-04-02 |
| 发明（设计）人： | 柳润圭;黃胜炫;李英延;金明锡;柳善模;赵卿熙;孔智焕 | 申请（专利权）人： | 韩国海洋科学技术院 |
| 主分类号： | G01M10/00 | 分类号： | G01M10/00 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人： | 唐述灿 |
| 地址： | 韩国釜山*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种能够对通过在模型船舶试验中使用的拖引车的测量框架传递过来的机械振动因素(即，外部激振)进行测量，接下来生成与所测量到的振动因素反相位的振动(即，防振)并施加到拖引车的测量框架，从而在将机械振动最小化之后对模型船舶所受到的阻力进行精密测量的利用主动型振动控制技术的模型船舶阻力测量系统。 | ||
| 搜索关键词： | 利用 主动 振动 控制 技术 模型 船舶 阻力 测量 系统 | ||
【主权项】：
1.一种利用主动型振动控制技术的模型船舶阻力测量系统，其特征在于：在将通过在模型船舶试验中使用的拖引车的测量框架传递过来的机械振动最小化之后对上述模型船舶所受到的阻力进行测量的利用主动型振动控制技术的模型船舶阻力测量系统中，包括：主动型振动控制装置，对通过上述拖引车的测量框架传递过来的外部激振进行测量以及分析之后生成与上述外部激振反相位的振动并施加到上述拖引车的测量框架；阻力动力计，用于在通过连接到上述模型船舶中而对其进行牵引的同时对上述模型船舶所受到的阻力进行测量；以及，阻力测量装置，对上述阻力动力计所输出的测量信号进行采集和分析之后显示。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于韩国海洋科学技术院，未经韩国海洋科学技术院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910177526.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
