[发明专利]一种用于航空活塞发动机增压控制器的测试系统在审
| 申请号： | 201910177813.0 | 申请日： | 2019-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN109885026A | 公开（公告）日： | 2019-06-14 |
| 发明（设计）人： | 杨少锋;马震 | 申请（专利权）人： | 西安爱生技术集团公司;西北工业大学 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人： | 刘新琼 |
| 地址： | 710065 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于航空活塞发动机增压控制器的测试系统，该测控系统基于Linux实时系统+FPGA架构，包括测控计算机、Linux实时处理器、FPGA处理器、温度信号模拟单元、压力信号模拟单元、转速信号模拟单元、节气门位置信号模拟单元、信号调理单元、伺服电机位置采集单元。本发明用于航空活塞发动机增压控制器设计、定型、维护过程中的测试。本发明功能齐全，能够输出多种激励信号，输出信号精度高。支持手动、时序文件输出，多种信号回测。本发明具有系统自检功能，具有安全性、可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 模拟单元 航空活塞发动机 增压控制器 测试系统 节气门位置信号 伺服电机位置 信号调理单元 测控计算机 实时处理器 时序 采集单元 测控系统 激励信号 实时系统 输出信号 温度信号 文件输出 系统自检 压力信号 转速信号 定型 架构 测试 输出 维护 | ||
【主权项】：
1.一种用于航空活塞发动机增压控制器的测试系统，其特征在于包括测控计算机、Linux实时处理器、FPGA处理器、温度信号模拟单元、压力信号模拟单元、转速信号模拟单元、节气门位置信号模拟单元、信号调理单元和伺服电机位置采集单元；测控计算机通过TCP/IP协议控制Linux实时处理器，当Linux实时处理器接收到测控计算机的指令后驱动FPGA处理器，FPGA处理器驱动压力信号模拟单元、转速信号模拟单元、节气门开度信号模拟单元输出相对应的压力信号模拟信号、转速模拟信号、节气门开度信号，其中压力信号模拟信号和节气门开度信号直接输出到航空活塞发动机增压控制器，转速模拟信号经信号调理单元放大后再输出到航空活塞发动机增压控制器，Linux实时处理器通过CAN通讯协议控制温度模拟单元输出温度模拟信号到航空活塞发动机增压控制器；伺服电机位置采集单元将采集到的伺服电机位置信号发送至FPGA处理器，FPGA处理器对伺服电机位置信号进行滤波处理后发送至测控计算机。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西安爱生技术集团公司;西北工业大学，未经西安爱生技术集团公司;西北工业大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910177813.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
