[发明专利]一种齿轮齿条机械转向器壳体在审
| 申请号： | 201910179232.0 | 申请日： | 2019-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN109760735A | 公开（公告）日： | 2019-05-17 |
| 发明（设计）人： | 陈能兴;汪伟;董明;周永亮;石杨斌 | 申请（专利权）人： | 汉腾汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/00 | 分类号： | B62D3/00;B62D3/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 334100 江西省上*** | 国省代码： | 江西;36 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种齿轮齿条机械转向器壳体，包括第一壳体组件、钢管和第二壳体组件，所述第一壳体组件和第二壳体组件的内侧均开设有第一键槽，所述第一键槽的内部活动连接有键，所述钢管的两端均开设有与键相匹配的第二键槽，两组所述加强板上均固定连接有固定杆，所述固定杆的端部焊接有固定块，所述固定块的内部螺纹连接有螺丝。本发明采用改进型的转向器壳体由三部分组合，第一壳体组件、钢管和第二壳体组件，钢管两端通过键与第一壳体组件和第二壳体组件连接组合成转向器壳体，转向器壳体中间部分用钢管代替，降低了材料成本；第一壳体组件和第二壳体组件分别各自铸铝成型，降低了铸造成型的难度，降低生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 第二壳体 第一壳体 钢管 转向器壳体 键槽 机械转向器 齿轮齿条 固定杆 固定块 壳体 活动连接有 材料成本 端部焊接 内部螺纹 铸铝成型 铸造成型 组件连接 改进型 加强板 两组 螺丝 匹配 | ||
【主权项】：
1.一种齿轮齿条机械转向器壳体，包括第一壳体组件（1）、钢管（2）和第二壳体组件（3），其特征在于：所述第一壳体组件（1）和第二壳体组件（3）的内侧均开设有第一键槽（4），所述第一键槽（4）的内部活动连接有键（6），所述钢管（2）的两端均开设有与键（6）相匹配的第二键槽（5），所述第一壳体组件（1）和第二壳体组件（3）的底部均固定连接有加强板（7），两组所述加强板（7）上均固定连接有固定杆（8），所述固定杆（8）的端部焊接有固定块（9），所述固定块（9）的内部螺纹连接有螺丝（10）。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于汉腾汽车有限公司，未经汉腾汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910179232.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：防滑方向盘套、防滑方向盘、汽车
- 下一篇：一种汽车转向器与隔热罩的安装机构
