[发明专利]基于结构洞理论的城市道路网电动汽车充电站部署方法有效
| 申请号： | 201910181849.6 | 申请日： | 2019-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN109949085B | 公开（公告）日： | 2021-03-12 |
| 发明（设计）人： | 王晨旭;尚莘纯;秦涛;陶敬;马小博;管晓宏 | 申请（专利权）人： | 西安交通大学 |
| 主分类号： | G06Q30/02 | 分类号： | G06Q30/02;G06Q50/06;G06F30/18 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 安彦彦 |
| 地址： | 710049 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 基于结构洞理论的城市道路网电动汽车充电站优化部署方法，将提取的道路图转换成道路网络；采用基于结构洞理论的约束传播算法，从转换之后的道路网络中选取充电站的候选站站址节点；建立双目标规划模型，并转化为单目标规划模型；对单目标规划模型进行求解，得到最终的建站节点：建站节点在实际道路图中是一条道路，所以使用结构洞理论，求解与该道路约束最大道路的交叉口作为充电站建站站址，从而确定充电站具体位置。本发明考虑了实际道路对建站位置的影响，对充电站的部署问题，从投资角度和用户角度进行了数学建模，将实际道路和其他影响因素结合对充电站部署问题进行了优化，对充电站部署的具体位置进行了求解。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 结构 理论 城市 道路网 电动汽车 充电站 部署 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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