[发明专利]一种热电机组切除低压缸进汽耦合背压机梯级供热系统及调节方法在审
申请号: | 201910182986.1 | 申请日: | 2019-03-12 |
公开(公告)号: | CN110185510A | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 高新勇;常浩;黄海舟;杨志群;李成磊;何晓红;洪纯珩;马斯鸣 | 申请(专利权)人: | 华电电力科学研究院有限公司 |
主分类号: | F01K13/02 | 分类号: | F01K13/02;F01K13/00;F01K17/02;F01D25/12;F28D7/00 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所(普通合伙) 33209 | 代理人: | 张狄峰 |
地址: | 310030 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及一种热电机组切除低压缸进汽耦合背压机梯级供热系统及调节方法,包括:汽轮机中压缸、汽轮机低压缸、凝汽器、冷却塔、背压机、蒸汽冷却器、供水循环泵、回水循环泵、第一热网加热器、第二热网加热器和疏水换热器,汽轮机中压缸通过采暖抽汽管同时与第一热网加热器和背压机连接,背压机通过冷却蒸汽管和低压缸蒸汽管分别与汽轮机低压缸和第二热网加热器连接,在冷却蒸汽管上安装有蒸汽冷却器,第一热网加热器和第二热网加热器为并联连接,第一热网加热器和第二热网加热器同时与疏水换热器串联连接。本发明通过背压机变工况运行及间接冷却,有效控制进入汽轮机低压缸的冷却蒸汽参数,实现对汽轮机低压缸进行有效冷却。 | ||
搜索关键词: | 热网加热器 背压机 汽轮机低压缸 冷却蒸汽 低压缸 供热系统 疏水换热器 蒸汽冷却器 汽轮机 热电机组 耦合 中压缸 进汽 梯级 切除 冷却塔 供水循环泵 回水循环泵 并联连接 间接冷却 有效控制 有效冷却 抽汽管 凝汽器 蒸汽管 采暖 | ||
【主权项】:
1.一种热电机组切除低压缸进汽耦合背压机梯级供热系统,其特征在于,它包括:汽轮机中压缸(1)、汽轮机低压缸(2)、凝汽器(3)、冷却塔(4)、背压机(5)、蒸汽冷却器(6)、供水循环泵(7)、回水循环泵(8)、第一热网加热器(9)、第二热网加热器(10)和疏水换热器(11);所述汽轮机中压缸(1)的排汽口通过连通管(21)与汽轮机低压缸(2)的进汽口连接,且在连通管(21)上安装有液压蝶阀(41),所述汽轮机低压缸(2)的排汽口与凝汽器(3)连接,所述凝汽器(3)通过循环供水管(23)和循环回水管(24)与冷却塔(4)连接,且在循环供水管(23)上安装有第八阀门(50)和供水循环泵(7),在循环回水管(24)上安装有回水循环泵(8),所述汽轮机中压缸(1)的排汽口还通过采暖抽汽管(22)分别与第一热网加热器(9)的进汽口和背压机(5)的进汽口连接,且在采暖抽汽管(22)、第一热网加热器(9)的进汽口和背压机(5)的进汽口分别安装有第一阀门(42)、第二阀门(43)和第三阀门(44),所述背压机(5)的排汽口通过冷却蒸汽管(25)和低压蒸汽管(27)分别与汽轮机低压缸(2)的进汽口和第二热网加热器(10)的进汽口连接,且在冷却蒸汽管(25)上沿着蒸汽流动方向依次安装有蒸汽冷却器(6)、温度测量仪(60)、压力测量仪(61)、流量测量仪(62)和闸阀(49),在低压蒸汽管(27)上安装有第十一阀门(53),所述蒸汽冷却器(6)的水侧通过循环供水支管(35)和循环回水支管(36)分别与供水循环泵(7)的出水口和回水循环泵(8)的进水口连接,且在循环供水支管(35)和循环回水支管(36)上分别安装有第九阀门(51)和第十阀门(52),疏水管(28)的进水端同时与第一热网加热器(9)的疏水口和第二热网加热器(10)的疏水口连接,且在第一热网加热器(9)的疏水口和第二热网加热器(10)的疏水口分别安装有第十二阀门(54)和第十三阀门(55),所述疏水管(28)的出水端与疏水换热器(11)的高温水进口连接,所述疏水换热器(11)的低温水进口与采暖回水管(29)连接,所述疏水换热器(11)的低温水出口通过采暖第一支管(30)和采暖第二支管(31)分别与第二热网加热器(10)的进水口和第一热网加热器(9)的进水口连接,且在采暖第一支管(30)和采暖第二支管(31)上分别安装有第十四阀门(56)和第十六阀门(58),采暖供水管(34)通过采暖第三支管(32)和采暖第四支管(33)分别与第二热网加热器(10)的进水口和第一热网加热器(9)的进水口连接,且在采暖第三支管(32)和采暖第四支管(33)上分别安装有第十五阀门(57)和第十七阀门(59)。
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