[发明专利]一种轮胎多阈值智能防爆系统及其智能防爆方法、车辆有效
申请号: | 201910184211.8 | 申请日: | 2019-03-12 |
公开(公告)号: | CN109747350B | 公开(公告)日: | 2020-09-04 |
发明(设计)人: | 谷先广;李世壮;尹安东;闫宇奇;管文超;郝旭;余若彤;孟科委;李亚军 | 申请(专利权)人: | 合肥工业大学 |
主分类号: | B60C23/18 | 分类号: | B60C23/18;B60K31/02;B60Q1/46;B60Q9/00 |
代理公司: | 合肥市泽信专利代理事务所(普通合伙) 34144 | 代理人: | 方荣肖 |
地址: | 230009 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种轮胎多阈值智能防爆系统及其智能防爆方法、车辆。轮胎多阈值智能防爆系统包括信号检测模块一、信号处理模块一、水箱冷却子系统、声光报警子系统、尾灯报警子系统、预警子系统、强制减速子系统、指示电路。本系统采用了双阈值的检测系统,优于目前大部分发明完全凭借驾驶者的经验手动控制降温,更加及时的减低温度。一旦发生异常情况,车辆还会被强制减速,防止应轮胎故障失灵而造成的交通事故。本发明通过实时检测轮胎状态,根据轮胎的不同状态而采取不同的措施来保证驾驶的安全,降低爆胎所带来的损害,通过该系统的智能检测处理,可以确保汽车行驶的安全,减少轮胎爆胎导致的安全事故。 | ||
搜索关键词: | 一种 轮胎 阈值 智能 防爆 系统 及其 方法 车辆 | ||
【主权项】:
1.一种轮胎多阈值智能防爆系统,其特征在于,其包括:信号检测模块一,其用于实时检测车辆的参数,所述参数包括胎温Ti和胎压Pi,Ti表示所述车辆的第i个轮胎的胎温,Pi表示所述车辆的第i个轮胎的胎压;信号处理模块一,其用于判断胎温Ti是否大于一个胎温预设阈值一TA、胎压Pi是否大于一个胎压预设阈值一PA,如果胎温Ti或者胎压Pi超过相应的预设阈值一,则所述信号处理模块发出启动信号一QAi,且在发出启动信号一QAi的同时还判断胎温Ti是否大于一个胎温预设阈值二、胎压Pi是否大于一个胎压预设阈值二,如果胎温Ti或者胎压Pi超过相应的预设阈值二,则所述信号处理模块还发出启动信号二QBi;QAi表示针对第i个轮胎的A模式启动信号,QBi表示针对第i个轮胎的B模式启动信号;水箱冷却子系统,其根据启动信号一QAi而触发,用于喷水冷却第i个轮胎;声光报警子系统,其根据启动信号一QAi而触发,用于针对第i个轮胎发出声光报警提示;尾灯报警子系统,其根据启动信号二QBi而触发,用于控制所述车辆的尾灯进行双闪报警;预警子系统,其根据启动信号二QBi而触发,用于针对第i个轮胎发出短信提示;强制减速子系统,其包括信号检测模块二、信号处理模块二;所述信号检测模块二用于实时检测所述车辆的油门踏板的位移量S1,所述信号处理模块二根据启动信号二QBi而触发,首先启动所述信号检测模块二,接着接收位移量S1,然后判断位移量S1是否大于一个位移量预设阈值一S,如果位移量S1大于位移量预设阈值一S,则发出启动信号三,根据所述启动信号三减小所述车辆的电子节气门的当前开度;指示电路,其包括指示灯、单刀双掷开关、电源;所述单刀双掷开关受压时,所述单刀双掷开关电性连接所述信号检测模块一和所述信号处理模块一,且断开所述指示灯和所述电源之间的电性连接以长灭所述指示灯;所述单刀双掷开关再次受压时,所述单刀双掷开关断开所述信号检测模块一和所述信号处理模块一之间的电性连接,且电性连接所述指示灯和所述电源以点亮所述指示灯。
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