[发明专利]一种基于分部介损测试的变压器绝缘缺陷分析方法有效
申请号: | 201910184852.3 | 申请日: | 2019-03-12 |
公开(公告)号: | CN110031736B | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 詹江杨;姚晖;张帆;何文林;李晨;孙翔;梅冰笑;刘浩军;邵先军;王文浩;杨智;郑一鸣;陈珉;孙林涛;徐龙;陈易浩;刘丰文;魏泽民 | 申请(专利权)人: | 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 |
主分类号: | G01R31/14 | 分类号: | G01R31/14;G01R31/12;G01R27/26 |
代理公司: | 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 | 代理人: | 张建青 |
地址: | 310014 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于分部介损测试的变压器绝缘缺陷分析方法。介损测试被广泛应用于变压器绝缘状态的分析诊断工作中,但传统的介损测试方法仅对绕组‑铁心/夹件/地的介损进行测试,且因为主变接地的限制通常采用反接法,导致测试准确度较差,且难以对具体位置的缺陷进行有效判断。本发明根据大型电力变压器典型结构,采用降低电压的正接法对变压器绕组‑铁心、绕组‑夹件以及不同绕组之间的介损进行分部测试,并结合各部分绝缘介质之间的电场耦合效应分析,对变压器各部件之间的绝缘缺陷进行准确分析和缺陷定位。本发明提出的变压器绝缘缺陷分析方法具有更高的缺陷检出效率和定位准确度。 | ||
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【主权项】:
1.一种基于分部介损测试的变压器绝缘缺陷分析方法,其特征在于,包括:a)采用正接法对变压器绕组‑铁心之间和绕组‑夹件之间的介损进行分部测试,分别获得铁心/夹件接地时,绕组对夹件/铁心的介损和电容量测试值;b)分析变压器绕组、铁心、夹件各部分绝缘介质之间的电场耦合效应,通过绕组对铁心和绕组对夹件介损和电容量的测试值及相互差值确定绕组、夹件和铁心各部分之间的绝缘的具体介损真实差异,排除各绝缘部件之间的耦合作用以及各绝缘部件电容量大小对测试结果的影响;c)结合大型电力变压器典型结构,根据绕组对铁心和绕组对夹件介损和电容量测试结果与变压器各绝缘部件之间对应关系,获得各绝缘部件的缺陷状态。
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