[发明专利]生产大直径220mm以上钢丝绳的串联机组装置在审
申请号: | 201910186843.8 | 申请日: | 2019-03-13 |
公开(公告)号: | CN109778576A | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 黄忠渠;史贤;马明刚;刘廷均;王子鑫;彭定容;陈秋平;麻乾程;蒯露;罗报路;鄢永红;张林文 | 申请(专利权)人: | 贵州钢绳股份有限公司 |
主分类号: | D07B3/00 | 分类号: | D07B3/00 |
代理公司: | 遵义市遵科专利事务所 52102 | 代理人: | 刘学诗 |
地址: | 563000*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | 生产大直径220mm以上钢丝绳的串联机组装置,包括:第一篮架,第二篮架装配、主机翻身系统,主传动装置、地轴传动系统、传动减速箱部分、计米系统、牵引装置、涂油装置、收线装置;第一篮架:放线装置、过线装置、主变速箱罩、第一主机篮架、合绳装置、矫直器;第二篮架:主变速箱、第二篮架主机、第二篮架合绳装置、矫直器、定径器、压紧装置;锥齿轮箱装置、换向箱装置、地轴装置,分别传给第一、第二篮架,第二篮架的锥齿轮箱装置、换向箱装置、地轴装置与第一篮架的装置相同;前端通过锥齿轮箱装置、换向箱装置与第一主机篮架连接,第二篮架的地轴装置后端与动力主电机、条形减速向箱装置、二级减速箱装置、埝距箱装置、转向减速向装置装配连接。 | ||
搜索关键词: | 篮架 地轴 主机 锥齿轮箱 换向箱 合绳装置 机组装置 主变速箱 钢丝绳 矫直器 箱装置 串联 减速 传动减速箱 二级减速箱 主传动装置 传动系统 翻身系统 放线装置 过线装置 计米系统 牵引装置 收线装置 涂油装置 压紧装置 装置装配 定径器 主电机 装配 生产 | ||
【主权项】:
1.一种生产大直径220mm以上钢丝绳的串联机组装置,其特征在于:该设备主要包括:第一篮架,第二篮架装配、整机还包括主机翻身系统,主传动装置、地轴传动系统、传动减速箱部分、计米系统、牵引装置、涂油装置、收线装置;整套串联机组设备装置的结构组成为:第一篮架及前段的结构包括:放线装置(1)、过线装置(2)、主变速箱罩(3)、第一主机篮架(4)、合绳装置(5)、矫直器(6);第二篮架及中段的结构组成包括:第二篮架主变速箱(7)、第二篮架主机(8)、第二篮架合绳装置(9)、矫直器(10)、定径器(11)、压紧装置(12);第一篮架及前段的过线装置(2)、主变速箱罩(3)、第一主机篮架(4)、合绳装置(5)、矫直器(6),与第二篮架及中段的第二篮架主变速箱(7)、第二篮架主机(8)、第二篮架合绳装置(9)、矫直器(10)、定径器(11)、压紧装置(12)串联设置在一中轴线上,其后段设置计米装置(13)、牵引装置(14)、托辊装置(15)、浸油装置(16)、排线装置(17)、收线装置(18);锥齿轮箱装置(19)、换向箱装置(20)、地轴装置(21),分别传给第一、第二篮架,第二篮架的锥齿轮箱装置(22)、换向箱装置(23)、地轴装置(24)与第一篮架的(19、20、21)装置分别相同;第一篮架的地轴装置(21)与第二篮架的地轴装置(24)设置在第一、第二篮架的一侧,并成一条轴线安装,前端通过锥齿轮箱装置(19)、换向箱装置(20)与第一主机篮架(4)连接,第二篮架的地轴装置(24)的后端与动力源主电机(25)、条形减速向箱装置(26)、二级减速箱装置(27)、埝距箱装置(28)、转向减速向装置(29)装配连接;上述各个设备与装置,按总图6及1至5各部分图所示的依顺序组合装配成整套生产大直径220mm以上钢丝绳的串联机组装置。
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