[发明专利]一种顶置式气囊有效
| 申请号： | 201910188471.2 | 申请日： | 2019-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN109774646B | 公开（公告）日： | 2023-09-01 |
| 发明（设计）人： | 周厚林;高尚君 | 申请（专利权）人： | 上海临港均胜汽车安全系统有限公司;延锋汽车智能安全系统有限责任公司 |
| 主分类号： | B60R21/214 | 分类号： | B60R21/214;B60R21/231 |
| 代理公司： | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人： | 刘伍堂 |
| 地址： | 200120 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及被动安全装置技术领域，具体地说是一种顶置式气囊，包括气袋、气体发生器、壳体，气袋的中上部位设有可分离部，可分离部将气袋分割成气袋上腔和气袋下腔，可分离部的两侧设有导气部，气袋上腔和气袋下腔之间采用导气部联通。本发明同现有技术相比，设计了顶置式气囊结构，在气袋的中上部位设置可分离部，当驾驶员向充满气体的气袋运动并挤压气袋时，靠近驾驶员头部的气袋更易于被压缩，从而降低驾驶员颈部过度向后弯曲而造成颈部伤害的风险，且气袋采用简单的裁片和缝纫设计，结构简单、成本低、易于推广。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 顶置式 气囊 | ||
【主权项】：
1.一种顶置式气囊，包括气袋、气体发生器、壳体，气体发生器（3）和气袋（1）安装在壳体（2）内，壳体（2）安装在车内顶棚（4）上，其特征在于：气袋（1）的中上部位设有可分离部（11），可分离部（11）将气袋（1）分割成气袋上腔（12）和气袋下腔（13），可分离部（11）的两侧设有导气部（16），气袋上腔（12）和气袋下腔（13）之间采用导气部（16）联通， 在气袋（1）正常充气时，可分离部（11）保持初始完整状态，气袋（1）整体包形保持完整；当驾驶员（6）向充满气体的气袋（1）运动并挤压气袋（1）时，气袋下腔（13）沿可分离部（11）与气袋上腔（12）分离，且气袋上腔（12）和气袋下腔（13）均保持封闭状态，气袋（1）的内部压力不变，随着驾驶员（6）头部的运动，气袋下腔（13）向方向盘（5）的方向溃缩。
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