[发明专利]一种车用辅助动力单元起动发电系统有效

专利信息
申请号: 201910191552.8 申请日: 2019-03-14
公开(公告)号: CN109849818B 公开(公告)日: 2021-01-26
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 江苏迈吉易威电动科技有限公司
主分类号: B60R16/02 分类号: B60R16/02;B60R16/03
代理公司: 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 代理人: 吴旭
地址: 210000 江苏省南京*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种车用辅助动力单元起动发电系统,在发动机起动过程中,对永磁电机进行恒转矩控制,带动发动机点火,当发动机转速到达怠速转速时,控制永磁电机的输出转矩为零;在发电过程中,根据系统的发电功率请求以及发动机的万有特性曲线查表得到发动机的运行转速指令以及永磁电机的转矩指令值。发动机根据查表得到的转速指令值进行闭环控制,通过实时调节发动机油门开度大小实现发动机转速的稳定。永磁电机根据转矩指令值查表得到转矩电流指令值,通过PI调节器实现电流闭环控制。本发明起动转矩平稳,能够确保发动机成功起动;发电时电能质量高,并且发动机的燃油经济性好。
搜索关键词: 一种 辅助 动力 单元 起动 发电 系统
【主权项】:
1.一种车用辅助动力单元起动发电系统,其特征在于,包括:永磁电机、双向变换器、控制电路、电子控制单元、动力电池、采集电机转子位置信号的旋转变压器、电气负载、采集电机电枢绕组电流的电流传感器、采集直流侧电压的电压传感器;所述旋转变压器、电流传感器检测到的电机转子位置信号、电机电枢绕组电流信号分别发送至控制电路;所述动力电池连接至直流母线两端,提供发动机起动时所需电能以及发电时存储电能,所述电气负载通过开关连接至动力电池两端,所述电子控制单元控制发动机燃油喷射以及发动机点火。
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