[发明专利]一种机场地面特种车辆混合供电系统及供电控制方法在审
| 申请号： | 201910191945.9 | 申请日： | 2019-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN109774480A | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 王磊;刘钟毅;周运福;张立涛;郭亮;剌朝阳 | 申请（专利权）人： | 成都航天万欣科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L1/00 | 分类号： | B60L1/00;B60L50/61 |
| 代理公司： | 成都元信知识产权代理有限公司 51234 | 代理人： | 刘珍 |
| 地址： | 610100 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明中公开了一种机场地面特种车辆混合供电系统及供电控制方法，该混合供电系统，包括发电机组、动力电池系统和控制总成，动力电池系统通过控制总成连接驱动电机；所述上装负载包括上装负载一和上装负载二，发电机组分别连接上装负载一和上装负载二，动力电池系统连接上装负载二；上装负载启动时，所述发电机组为上装负载一提供启动所需的电能，动力电池系统为上装负载二提供启动所需的电能。在上装负载启动时采用同时通过发电机组和动力电池系统为上装负载供电的方式，降低了发电机组在启动上装负载时的峰值功率要求，从而降低了供电系统中发电机组的功率，实现了降低发电机组成本及节能减排的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 发电机组 动力电池系统 混合供电系统 负载启动 供电控制 机场地面 控制总成 特种车辆 供电系统 峰值功率要求 负载供电 节能减排 驱动电机 | ||
【主权项】：
1.一种机场地面特种车辆混合供电系统，其特征在于：包括发电机组，所述发电机组为车辆上装负载提供正常工作所需的电能；动力电池系统，所述动力电池系统为车辆底盘的驱动电机提供工作所需的电能；控制总成，动力电池系统通过控制总成连接驱动电机；所述上装负载包括上装负载一和上装负载二，发电机组分别连接上装负载一和上装负载二，动力电池系统连接上装负载二；上装负载启动时，所述发电机组为上装负载一提供启动所需的电能，动力电池系统为上装负载二提供启动所需的电能。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于成都航天万欣科技有限公司，未经成都航天万欣科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910191945.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
