[发明专利]一种节能内燃机在审

专利信息
申请号: 201910192137.4 申请日: 2019-03-14
公开(公告)号: CN109882289A 公开(公告)日: 2019-06-14
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 王志伟
主分类号: F02B75/32 分类号: F02B75/32;F02M29/02;F01N13/08;F01L1/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 646002 四川省泸州市江阳*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明涉及内燃机领域,具体的说是一种节能内燃机,包括气缸、进气管、混合机构、火花塞、收集机构、出气管、升降机构、驱动机构、震动机构和阻挡机构;气缸的内部转动连接混合机构,当油和气体进入气缸的顶端时,油和气倾斜的吹动混合机构在气缸的顶端转动,且驱动机构运动压缩气缸内部的气体时,气体运动再次推动混合机构转动,在混合机构转动时搅动气缸顶端的油和气,混合机构转动将油打散,使油均匀的散发在空气中,使油与氧气均匀接触,使油在气缸的内部充分燃烧;出气管的内部安装收集机构,为燃烧的油在出气管的内部运动落到收集机构,收集机构将废气内部的油收集,且将收集机构内部的油再次流入气缸的内部,节约油资源。
搜索关键词: 混合机构 气缸 收集机构 转动 出气管 节能内燃机 火花塞 驱动机构运动 内燃机领域 充分燃烧 均匀接触 内部安装 气缸顶端 气体运动 驱动机构 升降机构 压缩气缸 震动机构 转动连接 阻挡机构 打散 搅动 进气管 油收集 吹动 氧气 废气 燃烧 散发 节约
【主权项】:
1.一种节能内燃机,其特征在于:包括气缸(1)、进气管(2)、混合机构(3)、火花塞(4)、收集机构(5)、出气管(6)、升降机构(7)、驱动机构(8)、震动机构(9)和阻挡机构(10);所述气缸(1)的一端安装所述进气管(2),所述气缸(1)的另一端安装所述出气管(6);所述气缸(1)的侧壁对称滑动连接所述升降机构(7),且所述升降机构(7)分别与所述进气管(2)和所述出气管(6)的内部滑动连接;所述气缸(1)的顶面安装所述火花塞(4),所述气缸(1)的底端内部滑动连接所述驱动机构(8),且所述气缸(1)的顶端内部转动连接所述混合机构(3),所述混合机构(3)的侧壁安装所述阻挡机构(10);所述出气管(6)的侧壁安装所述收集机构(5),所述收集机构(5)的内部滑动连接所述震动机构(9),且所述收集机构(5)的底端连通所述气缸(1)的内部。
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