[发明专利]燃料电池系统和燃料电池系统的控制方法有效
申请号: | 201910192515.9 | 申请日: | 2019-03-14 |
公开(公告)号: | CN110289436B | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
发明(设计)人: | 坊农哲也;江川稔弘;奥吉雅宏 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H01M8/04089 | 分类号: | H01M8/04089;H01M8/0438;H01M8/04746 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 刘晓岑;王培超 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明提供燃料电池系统及其控制方法,具备:燃料电池、阳极气体供给装置、压力传感器、排出阀、推断阳极气体浓度的推断部、和控制部。控制部进行第1和第2控制,第1控制在推断出的阳极气体浓度为第1浓度以下的第1开阀条件成立的情况下打开排出阀,在推断出的阳极气体浓度为比第1浓度高的第2浓度以上的第1闭阀条件成立的情况下关闭排出阀,第2控制在目标压力值与压力传感器的值的偏差为预先决定的阈值以上且继续了预先决定的期间的情况下关闭排出阀,在推断出的阳极气体浓度为比第1浓度低的第3浓度以下、或对推断出的阳极气体浓度乘以预先决定的系数而将阳极气体浓度推断为高的值为第1浓度以下的第2开阀条件成立的情况下打开排出阀。 | ||
搜索关键词: | 燃料电池 系统 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种燃料电池系统,其中,具备:燃料电池;阳极气体供给装置,其设置于对所述燃料电池供给阳极气体的供给流路;压力传感器,其测定所述阳极气体供给装置的下游的所述供给流路的压力值;排出阀,其设置于从所述燃料电池排出阳极废气的排出流路;推断部,其使用通过所述阳极气体供给装置供给阳极气体的阳极气体供给量、与利用所述排出阀的开阀时间求得的阳极废气的排出量,来推断所述阳极气体供给装置下游的所述供给流路的阳极气体浓度;以及控制部,其执行如下控制,即:使所述排出阀开闭;以及控制所述阳极气体供给装置,以使由所述压力传感器测定出的值成为目标压力值,所述控制部进行第1控制和第2控制,在所述第1控制中,所述控制部在由所述推断部推断出的阳极气体浓度成为第1浓度以下这样的第1开阀条件成立的情况下,打开所述排出阀,而在所述推断出的阳极气体浓度成为比所述第1浓度高的第2浓度以上这样的第1闭阀条件成立的情况下,关闭所述排出阀,在所述第2控制中,所述控制部在所述目标压力值与所述压力传感器的值的偏差成为预先决定的阈值以上并继续了预先决定的期间的情况下,关闭所述排出阀,而在所述推断出的阳极气体浓度成为比所述第1浓度低的第3浓度以下、或者将所述推断出的阳极气体浓度乘以预先决定的系数而将所述阳极气体浓度推断为高的值成为所述第1浓度以下这样的第2开阀条件成立的情况下,打开所述排出阀。
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