[发明专利]用于三离合器变速器润滑冷却的液压系统

摘要

一种用于三离合器变速器润滑冷却的液压系统，电动泵的下游端连接主油路，主油路并联第一电磁阀，主油路通过冷却油路连接冷却器，冷却器的下游端通过带旁通阀的过滤器连接冷却油输送油路，主油路与冷却油输送油路之间设置第二电磁阀，冷却油输送油路并联齿轮箱供油管路和第二过滤器，齿轮箱供油管路上设第一节流阀，第二过滤器的下游端并联两条油路，一条设第二节流阀且与第三离合器的供油支路连通，供油支路上设第三节流阀，另一条与第三电磁阀的进油孔连接，第三电磁阀的第一出油孔连接第一和第二离合器的供油支路，该供油支路上设有第四节流阀，第三电磁阀的第二出油孔通过一补油油路连接在第二节流阀与第三节流阀之间。

主权项

1.一种用于三离合器变速器润滑冷却的液压系统，包括电动泵（6）、第一电磁阀（10），其特征在于：所述电动泵（6）的上游端油路（3）经第一过滤器（2）与油箱（1）连通，所述电动泵（6）的下游端连接主油路（9），所述第一电磁阀（10）的进油口（12）通过油管与主油路（9）相连，第一电磁阀（10）的回油口（4）通过油管与电动泵（6）的上游端油路（3）相连用于泄压，第一电磁阀（10）的控制端（8）与主油路（9）相连，所述主油路（9）通过冷却油路（13）连接冷却器（15）上游端，冷却器（15）的下游端通过带旁通阀的过滤器（20）连接冷却油输送油路（24），所述主油路（9）与冷却油输送油路（24）之间设置第二电磁阀（22），所述第二电磁阀（22）的进油端（18）连接主油路（9），第二电磁阀（22）的出油端（23）连接冷却油输送油路（24），所述第二电磁阀（22）的前反馈进油端（17）连接主油路（9），后反馈进油端（21）连接冷却油输送油路（24），所述冷却油输送油路（24）并联齿轮箱供油管路（30）和第二过滤器（26），所述齿轮箱供油管路（30）上设有第一节流阀（33），所述第二过滤器（26）的下游端并联两条油路，其中一条第三离合器的直通油路（28）与第三离合器的供油支路（37）连通，所述第三离合器的直通油路（28）上设有第二节流阀（27），第三离合器的供油支路（37）上设置第三节流阀（38），另一条为第三电磁阀供油路（25），该第三电磁阀供油路（25）与第三电磁阀（31）的进油孔（29）连接，该第三电磁阀（31）的第一出油孔（32）连接第一和第二离合器的供油支路（34），该供油支路（34）上设有第四节流阀（35），该第三电磁阀（31）的第二出油孔（39）通过一补油油路（36）连接在第二节流阀（27）与第三节流阀（38）之间。