[发明专利]排气侧未完全封挡的倒车涡轮全三维鼓风损失确定方法

摘要

排气侧未完全封挡的倒车涡轮全三维鼓风损失确定方法，属于可倒车涡轮鼓风损失的计算方法。目前无法计算排气侧未完全封挡的可倒车涡轮反转时鼓风损失。本发明按出口侧挡板所能封挡的高度建立计算模型；计算域导入到网格划分程序，定义上、下出口面名称；将计算网格导入到全三维流场计算程序后，将计算域及叶片表面按右手定则设置反向旋转速度，设置边界条件；之后计算叶片表面扭矩及功率；改变反向旋转速度的大小重新计算，得到的转速与功率的数据并进行拟合，得到排气侧未完全封挡的可倒车涡轮反转时的鼓风损失与转速的关系曲线及函数关系式。本发明得到并简化了排气侧未完全封挡的可倒车涡轮反转时转速与鼓风损失函数关系式的计算方法。

主权项

1.排气侧未完全封挡的倒车涡轮全三维鼓风损失确定方法，其特征在于：所述方法包括以下步骤：步骤一、在动叶出口下游顶部布置出口侧挡板，出口侧挡板板面与出口面截面平行，按出口侧挡板所能封挡的位置将倒车涡轮动叶出口面分割为上出口面和下出口面，由此建立三维计算域模型；步骤二、将三维计算模型导入到网格划分程序，设定该三维计算域的上出口面的名称和下出口面的名称，划分全三维计算网格；步骤三、将步骤二得到的计算网格导入到全三维流场计算程序后，在常规涡轮动叶全三维流场计算设置基础上，将三维计算域及叶片表面按右手定则设置反向旋转速度，将上出口面设置为壁面边界条件，将下出口面设置为自由出流边界条件，将进口面设置为壁面边界条件，开始全三维流场计算；步骤四、在步骤三的计算收敛后，计算作用在叶片表面的压力相对旋转轴的扭矩，将扭矩与动叶旋转角速度的乘积作为此转速下的功率，即该转速下的鼓风损失；步骤五、改变步骤三中旋转转速的大小，重新计算出不同转速状态时的鼓风损失；步骤六、将步骤四和步骤五得到的转速与鼓风损失的数据进行拟合，得到排气侧未完全封挡的可倒车涡轮反转时的鼓风损失与转速的关系曲线及函数关系式。