[发明专利]车辆尾门框在审

专利信息
申请号: 201910195220.7 申请日: 2019-03-14
公开(公告)号: CN109878305A 公开(公告)日: 2019-06-14
发明(设计)人: 刘善英;黄志杰;赵汉兴;陈方根;卿雕;陈祖兴;罗克体 申请(专利权)人: 东风柳州汽车有限公司
主分类号: B60J5/10 分类号: B60J5/10
代理公司: 柳州市集智专利商标事务所 45102 代理人: 韦永青
地址: 545005 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 发明公开一种车辆尾门框,涉及汽车白车身技术领域,包括由尾门框上横梁、尾门框D柱和尾门框下横梁构成的尾门框本体,尾门框D柱由外加强板和内板拼合而成,外加强板和内板之间设有空腔,尾门框D柱上部腔体内设置钣金连接件,该钣金连接件的形状及厚度与尾门框D柱上部腔体相适应,该钣金连接件通过其三个侧边与D柱外加强板焊接,第四个侧边通过结构胶条与尾门框D柱的内板粘接,与现有技术相比,本发明的钣金连接件通过三个侧边焊接,一个侧边粘胶来实现与D柱内外板的连接固定,简单可行,打破了尾门框D柱腔体内无法焊接的制造工艺,钣金连接件的价格远远低于塑料嵌件,使本发明在低成本、工艺简单的前提下,能满足车辆尾门框的扭转刚度。
搜索关键词: 尾门框 钣金连接件 外加强板 侧边 内板 焊接 体内 汽车白车身 侧边焊接 连接固定 扭转刚度 上部腔体 塑料嵌件 制造工艺 低成本 结构胶 内外板 上部腔 上横梁 下横梁 拼合 粘胶 粘接
【主权项】:
1.一种车辆尾门框,包括尾门框本体,该尾门框本体由尾门框上横梁、尾门框D柱和尾门框下横梁构成,所述尾门框D柱由外加强板和内板拼合而成,所述外加强板和内板之间设有空腔,其特征在于:所述尾门框D柱上部腔体内设置钣金连接件,该钣金连接件的形状及厚度与所述尾门框D柱上部腔体相适应,该钣金连接件通过其三个侧边与所述D柱外加强板焊接,第四个侧边通过结构胶条与所述尾门框D柱的内板粘接。
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